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为了提高载重汽车的运载能力,国内各汽车厂生产的10t以上载重（含自卸）汽车驱动轴前侧增设了悬挂平衡轴结构,安装在后支承轴轮系与驱动轴轮系之间,以起到使车架和车轮受力均衡的作用。其中,悬挂平衡轴的U形结构设计是为了使联接驱动轴轮系的传动轴通过,此种U形悬挂平衡轴是根据汽车载重能力大小与车架宽窄形成系列化、标准化汽车部件,