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运用灰色理论对高速公路软土地基沉降进行预测,建立不等时距的预测模型GM(1,1),采用后验差法对模型的可靠性进行检验,弥补等时距GM(1,1)模型的不足.同时,结合沿江高速公路常州段实测数据,进行计算机模拟,得出了预测模型,并与实测结果进行对比和分析,结果理想可靠,证明了该法的实用性.
灰色理论在高速公路软土地基沉降预测中的应用
【摘 要】
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运用灰色理论对高速公路软土地基沉降进行预测,建立不等时距的预测模型GM(1,1),采用后验差法对模型的可靠性进行检验,弥补等时距GM(1,1)模型的不足.同时,结合沿江高速公路常
【机 构】
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东南大学岩土工程研究所
【出 处】
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公路交通科技
【发表日期】
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2005年5期
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