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由于在空间以及时间上的限制，平面交叉口瓶颈作为影响整个道路交通系统能否完全发挥其功能的影响因素这一问题正日益严重。近几年，对于交通工程研究的重心正逐步转移到对现有道路设施的充分利用上来，希望通过见效快、成本低的交通流组织方法和交通控制手段来解决交通系统中产生的一些问题，从而达到改善交通运行状况的目的。本文基于借鉴海内外关于交叉口设计方法的基础上，对左转车道设置的条件、方法以及左弯待转区的设计等方面作了探讨，从而为左转车道的设置提供了参考性的依据。