【摘 要】
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当前,全国大部分的一线和二线城市,以及部分经济发达的三线城市已经或正在建设地铁。但建设地铁需要耗费巨额资金、后期运营成本高、灵活度不够,并不是解决城市公共交通出行
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当前,全国大部分的一线和二线城市,以及部分经济发达的三线城市已经或正在建设地铁。但建设地铁需要耗费巨额资金、后期运营成本高、灵活度不够,并不是解决城市公共交通出行的万能良药。因此,不少城市都把建设BRT作为改善公共交通环境的重要途径。相较其他轨道交通系统,BRT造价更为低廉,财政负担更小,后期运营压力也不大,并且在提高公交车吸引力方面立竿见影。
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