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本文结合CAE理论分析,以及实车试验的结果,寻求一种能够提高安全带上固定点强度的低成本的车身结构设计方案。应用这些方案,有效地解决某车型安全带上固定点拉力试验失效问题,并通过国家安全带试验法规要求。
基于安全带固定点强度的车身结构优化设计
【摘 要】
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本文结合CAE理论分析,以及实车试验的结果,寻求一种能够提高安全带上固定点强度的低成本的车身结构设计方案。应用这些方案,有效地解决某车型安全带上固定点拉力试验失效问题
【机 构】
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上汽通用五菱汽车股份有限公司
【出 处】
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时代汽车
【发表日期】
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2019年5期
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