矮塔斜拉桥施工过程非线性受力数值模拟探讨

来源 :公路工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:linmao820521
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
运用有限元分析软件MIDAS/CIVIL对江珠荷麻溪大桥张拉预应力筋下-段梁浇筑中两个典型的荷载工况进行分析计算,对矮塔斜拉桥的主梁挠度和应力的非线性效应进行分析,结果表明未进行挂索施工时,箱梁最大张拉应力出现在主梁顶部;随着挂索施工的推进,主梁顶部的应力值不断增大,并由主梁顶部向下,应力值不断增大;当实行浇筑合拢后,主梁拉索固定区出现最大应力;矮塔斜拉桥主梁挠度和应力受几何非线性效应表现出不同特性.几何非线性效应对挠度的影响程度由大到小依次为垂度效应-大位移效应-梁柱效应,此时线性效应对主梁挠度的影响远
其他文献
进入媒体融合时代,地市级新闻广播相对弱势这一现象正发生根本性改变,如果建设好极具性价比的早新闻微信公众平台,广泛吸引受众,扩大潜在的用户群体,地市级新闻广播的媒体融
为了减少车队在干道交叉口的尾气排放,本文根据比功率排放模型,构建了尾气排放量与延误时间、停车次数之间的关系模型;根据干道协调控制下延误时间、停车次数与相位差之间的
针对桥梁设计过程中存在的多样性、多维性和不确定性,以普通钢筋混凝土T型梁结构优化为例,建立基于多目标模糊优化的桥梁结构设计计算方法。采用单目标优化进行约束分类,利用
中国共产党第十九次全国代表大会(简称十九大)是党和国家的重大政治事件,是新闻报道中的一次主旋律报道。对新媒体报道在十九大中的作为和创新进行研究有利于新媒体报道的发