【摘 要】
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底特律因汽车而生,也因汽车而败,整车制造商的生存危机逐渐波及零部件供应商,有投资者从中发现新商业机会德尔福会不会破产?如果能够看透这个产业链条上的各个利益团体,结论
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底特律因汽车而生,也因汽车而败,整车制造商的生存危机逐渐波及零部件供应商,有投资者从中发现新商业机会德尔福会不会破产?如果能够看透这个产业链条上的各个利益团体,结论是:不会破产。德尔福是世界最大的零部件供应商,它49%的收入来自世界最大的汽车制造商通用汽车。当年它从通用汽车剥离出
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方寸间也有大内涵,小小的纪念章包含了复杂的汽车文化开工纪念1956年7月13日,第一辆解放牌CA10型载重汽车开下总装配线,它的诞生标志着党中央下达的三年建厂任务的胜利完成,
引言燃气轮机燃烧室经常采用离心式喷油咀。长期以来,这种型式的喷油咀是根据理想流体的“离心式喷咀理论”进行设计的。由于理想流体的理论忽视了燃油实际具有的粘性,又不
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