论文部分内容阅读
为研究隧道爆破施工对邻近古建筑的影响,以杭绍台东茗铁路隧道近接南岩寺为工程背景,对隧道控制爆破参数、装药量等进行了理论计算。基于现场实测数据,对古建筑的动力响应进行了分析。研究结果表明:爆破方案及设计参数合理,爆破引起振动对古建筑的影响较小;随着爆心距离的增大,古建筑的振动速度减小,爆破振动频率范围在22~82 Hz,该项技术成果可为类似近接工程控制爆破提供借鉴,具有较高的工程应用价值。