【摘 要】
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针对地铁车站运行特点,对地铁某制冷机房的主机能耗、水泵能耗和冷却塔能耗进行综合考虑,提出了10℃/17℃大温差高温出水解决方案,并采用基于串联逆流双机头子母配方式设计的
【基金项目】
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广州地铁集团有限公司科技经费资助项目(编号:15A0032)
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针对地铁车站运行特点,对地铁某制冷机房的主机能耗、水泵能耗和冷却塔能耗进行综合考虑,提出了10℃/17℃大温差高温出水解决方案,并采用基于串联逆流双机头子母配方式设计的高效冷水机组。在相同设计工况下,可以提高机组平均蒸发温度1.4℃以上,降低机组平均冷凝温度1.5℃以上,大大提高了机组性能系数。冷水泵、冷却水泵和冷却塔采用变频优化控制,在定冷却水温度30.5℃/35.5℃工况下,其在13%~100%负荷下平均能效比达到5.5以上,具有较好的节能效果。
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