对高边坡路段市政道路设计的探讨

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  【摘 要】随着经济的不断地发展,对于市政道路的要求也在不断的提高,原有的很多的方面都已经不能满足当今的需要,所以我们要加大科研的力度,尤其在我们高边坡路的设计就是非常的关键的,在新兴的设计的理念里不断地进行更好的完善,本文就这些方面进行了深层次的探讨希望对大家有所帮助。
  【关键词】高边坡;稳定性;道路设计
  0.引言
  经济建设的步伐在不断的加快,对于我们如今的社会有很大的推动的作用,尤其在我们市政的工作中显现的最为明显,道路在如今人们的生活、生产、学习中充当着非常重要的角色,我们的衣食住行都离不开道路的沟通。近几年,我们在这一方面已经取得了很大的进步,但是存在着的问题也不少,怎样才能更好的处理好相关方面的问题是我们必须要进行的考虑,我们如今的重视的程度在不断的加强,对于我们未来的发展非常关键。
  1.高边坡设计的方法和特性
  1.1高边坡设计的基本原则和方法
  1.1.1设计的基本原则
  (1)高边坡设计是应该注重考虑环境的保护,科学合理规划,美化环境。
  (2)我们的设计是有一定的原则的,我们对于坡的高度也进行了相应的划分,一般的情况以40米为临界点,当大于这个数值的情况下,我们为了减少坡度就会大量的破坏当地植被,这样就要求我们在技术的方面进行弥补,增加坡的陡度这样来避免面积的增大。
  (3)高边坡设计应该对地表和地下排水系统进行完善,减少水对边坡稳定的影响。
  (4)高边坡根据其使用年限和保护对象的重要性,应是安全可靠的。
  1.1.2高边坡的设计方法
  高边坡设计目前尚无统一的方法,一般采用三种方法相结合:
  (1)工程地质比拟法:我们可以根据实际的需要在我们所要设计的方案中寻求与之相适应的高边坡,这样能够很好的对于相关的事宜进行进一步的考察。
  (2)力学计算法:这是我们设计之中必不可少的一部分,我们通过特定的计算的方案进行合理的设计,针对于特殊的情况进行有针对的设计,这是对于我们力学计算的准确性就非常的关键了,如何把握好修建的坡度就是我们必须要考虑的,数据指导工作的整体。
  (3)经验对比法:对于我们的工作人员来说都是有较强的实践的工作的经验,我们在进行施工的过程中,可以参照之前的设计的理念进行对不,对于可能遇到的问题进行很好的评价,这样对于工作的后续的完成非常的重要,能够很好的解决问题。
  1.2高边坡设计的特殊性
  1.2.1资料的详细的考察
  对于进行一项工程的实施,我们对于其先期的考察是非常的有必要的。我们对于当地的地质地貌一定要进行更为详细的考察尤其针对于水纹,山体等方面进行更为详细的考察。此外,还有人们的风土人情我们要要充分的由我们的设计联系在一起,这样对于我们的后续的工作的开展会有很大的意义,同时对于其历史的考察也是必不可少的,对于未来能够起到很好的预防的作用。
  1.2.2高边坡设计是预测性设计
  就实际的情况而言,我们很多的单位在设计的过程中,对于先期的很多方面的考查工作是必不可少的,但是重视的程度远远达不到预期的效果。由于很多的原因吧,对于实际的情况都不会十分的透测,正是因为这样的多方位的原因使得我们在设计的过程与实际的施工存在着很大的差异,对于这些方面的问题,我们应该进行相应的考察,这样能够很好的预防事件的发生。
  1.2.3高边坡设计是风险性设计
  这一方面的导致的原因还是由于地质方面的考察不够健全导致的,我们进行设计的过程中存在着很大的问题,对于工程整体的考虑不是十分的全面,我们进行施工的过程中可能会产生很大的风险。有些风险是我们在施工的過程中发生的,我们在很多的方面设计时没有很好的考虑带自然方面的因素,进而产生了极大的风险,这些风险对于我们来说一定要加以先期的关注。
  (4)高边坡设计应该是动态的。在我们很多的设计的方案中,对于施工队伍的要求只是按着图纸进行施工就可以,在其他方面的考虑并不是那么的严格,当遇到实际的问题不能很好的灵活的避免是我们需要考虑的重要的部分,对于一些自然因素,以及其他方面的影响的时候我们要有一定动态的浮动的范围,这样做的目的就是很好的提升工程的机动性,进而使得工程的质量更加的有保证。
  2.高边坡稳定性评价方法
  2.1边坡稳定性的影响因素
  2.1.1土质边坡稳定性的影响因素
  我们的土坡其实是变化的,很多的方面都有不确定的因素,当周边的环境发生改变的时候,我们的静水力,抗剪力等方面都会发生一定的改变,这样就会很大的程度上打破原有的平衡,这样就要求我们在设计的过程中一定要把这些方面充分的考虑其中,我们在材料的选择上针对于不同的时间段进行有针对的采用,进而达到预期的效果。
  2.1.2岩质边坡稳定性的影响因素
  地形地貌的影响,相关的岩石层的构成的成分,岩石穿插的不同的组成部分的稳定性,还有来自于我们外在的天气的情况,这些都是我们应该进行的考虑的范围,这些的任何一种因素都可能对于整体的工程构成影响。
  2.2高边坡的稳定性评价
  根据稳定等级,一般将稳定性划分为稳定边坡、基本稳定边坡、欠稳定边坡和不稳定边坡。
  (1)稳定边坡:稳定系数大于与工程安全等级对应的安全系数。
  (2)基本稳定边坡:边坡的坡形坡率符合岩土体的强度条件,无倾向临空面的不利结构面。
  (3)欠稳定边坡:稳定系数为1.00~1.05。
  (4)不稳定边坡:稳定系数小于1.00。
  3.高边坡设计方案
  在科学合理的布局规划地表和地下排水的基础上,针对不同类型边坡,采取思路如下:
  3.1土质边坡
  我们设计的最为主要的目的就是为了得到稳定性能,对于我们天然的土坡与其深层的岩石以及一些相关的方面的都会有一定的联系,这类联系是最为原始的稳固的状态,对于我们人工修建的过程时,一定要进行更好的考虑这些方面的问题,在进行来那个方面接触的过程中,做好稳定性的工作,使得工程更加的可靠。
  3.2类土质边坡
  我们进行设计的过程,要更多的考虑土质的的情况,我们在施工的理念中,一定要达到相应的规范与标准,只有这样而对于我们后续的工作才会有保障。
  4.结束语
  如今的道路的建设对于我们国民的生产具有非常深远的影响,经济的高速的发展是我们每个人都可以看到的,这是我们这个时代的步伐。熟话说的好想致富就要修路,在过去的三十年的高速的经济的增长就是非常明显的例子。我国的市政建设在近几年里大力的投入,已经取得了丰硕的成果,对于城市的各项建设起到了很大的推动的作用,但随着科技的不断地发展,我们在很多方面的发展出现了问题,对于原有的方式与模式已经很难满足了未来的发展的要求,我们想要有更大的发展的空间就要加大科研力量的投入,在人才培养这一块加强,在设计的理念上越来越现代化,只有这样对于我们未来的发展才会更加的有利。今天我们谈到的高边坡就是非常明显的例子,通过相关方面的论证,我们的认识在不断的加强,我相信在未来一定会取得更大的进步。 [科]
  【参考文献】
  [1]金仁祥,杨良策,任光明等.三峡库区某公路顺层岩质边坡变形特征分析[J].地质灾害与环境保护,2003,14(2).
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