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火电厂大型汽轮机汽缸在运行过程中，一方面承受很高的温度和压力，另一方面汽缸几何尺寸十分庞大，汽缸壳体壁厚相当厚实，其本身的功能要求有许多个压力室，缸体结构非常复杂。前面分析过，汽缸受力情况复杂，因此为保证汽轮机的正常运行对制造、安装、检修、运行的要求都非常高。通过研究国内汽轮机结合面的变形情况发现，正是在这些方面出现的问题后引起的变形。