声学灵敏度分析的分布源边界点法理论及实验研究

来源 :振动工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:aniu88
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
建立了基于分布源边界点法的声学灵敏度数学模型,推导出了基于分布源边界点法的声学灵敏度计算公式。与基于边界元法的声学灵敏度分析方法相比,文中方法避开了繁复的数值计算和奇异积分的处理,通过与边界元法在计算时间上的比较,证明了文中声学灵敏度计算方法在计算效率方面的优势。以箱体为对象,以激励频率为设计变量进行了实验研究,并通过场点声压灵敏度实验值与文中方法计算值的对比证明了文中方法的正确性和有效性
其他文献
考虑由转动引起的科氏力、离心惯性力及环向初应力影响,利用Hamilton原理,建立了基于Sanders壳体理论的转动薄壁圆柱壳振动微分方程。选取满足相应边界条件的轴向梁函数近似地
知识经济依赖于知识管理,知识管理的出现标志着管理的革命.知识管理是从信息管理中分化出来的一个新的学术领域,其背景是知识经济;知识管理以知识的发现、组织、传播和利用为
针对传感器优化配置组合优化问题,提出了一种基于模态置信度准则MAC的优化算法——自适应模拟退火遗传算法。以模态置信度MAC矩阵的最大非对角元的值极小为目标函数,针对满足
提出了一种基于计算空气动力学/计算结构动力学(CFD/CSD)耦合的声气动弹性时域仿真方法.空气动力学和气动声学分别采用大涡模拟和Lighthill声比拟理论进行计算,结构动力学采用
通过大尺度模型水下试验验证基座声学设计效果对于船体声隐身研究意义重大。提出了综合运用高传递损失连接形式、阻振质量带及阻尼层的船体低噪声复合基座结构形式,并初步给出