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摘要：本文结合我风电场华锐SL1500风机当前运行实际情况，在对风机滑环的结构、功能、运行原理等基本知识进行简单介绍的基础上，就其日常维护策略及其注意事项进行了重点探究，以供参考。
关键词：华锐风机;日常维护
一、滑环的工作原理
滑动触点通过滑环总成里的旋转接口传输电气信号和能量。电刷（或接触电刷）在旋转的滑环上滑动，并在其旋转过程中保持不间断接触。这就是说，为确保正确无误的电气信号传输，静止的电刷和旋转的滑环之间需要有“金属间的接触”。
二、轮毂滑环的主要作用
1：滑环是联系机舱控制柜和变桨控制柜的重要纽带，其安装在齿轮箱的一侧是静止的，靠近轮毂的一侧是随轮毂的转动而旋转的。
2：轮毂内各电气系统的电源、PLC发送给变桨控制系统的控制信号、变桨控制系统反馈给 PLC 的状态信号，变桨通信信号，都是通过滑环来传输。
3：滑环还有检测轮毂转速、过压保护等其他功能。
三、电气性能
1 滑环有25个通道。
2 触点的卡片组和刷子由黄金制成。
3 滑环触点的短路能力满足所用熔断器的要求。
4 在机舱侧、电缆、控制线通过两个Harting连接器于滑环内的通道连接。
5 在轮毂侧、具有浪涌保护功能的滑环线连接到接线盒上。
6 滑环装置上有加热系统。
7 滑环装置中有一个编码器。
内部配线（Harting接头于滑环触电相连接，滑环触点于接线盒相连接）使用与外部CAN总线相同的电缆。对于其他内部链接，使用与外部相同的电缆截面和相应的电压等级。如果使用单芯电线，则须要有适当的保护（螺旋线软管，泡沫橡胶等），以确保边缘不被磨损。
用电缆扎匝将内部电线安全固定在适当位置，以防止在旋转和振动过程中磨损或松动。
轮毂侧和机舱侧都必须接地，连接到滑环触点PE上。
四、滑环日常巡检中的维护
滑环纤维刷不需要润滑;滑环轴承是封油的，不需要进行定期维护。
如必須维护时，遵循以下几点：
1、拧开滑环箱的盖子，检查滑环电刷和环有没有明显的损坏
2、使用皮老虎吹干净箱体内堆积的细屑。
3 检查有没有任何积聚现象，除去类似的积聚。
4 使用专用清洗剂（酒精可代替）对滑环进行清洗 。
4、检查壳体上有没有氧化铝的明显生成。
5、检查其他任何明显的损伤。
五、维护检修注意事项
注意：取、放滑环时，需注意保护滑环电缆与力矩支架，防止损坏
1：电刷装置：集电器由弹簧制成，接触弹簧触点镀金的，各个弹簧通过预定的压力角度固定在电源板上并与滑道连接。
2：允许用于相应通道的电压取决于滑环体和电刷上的空间与爬电距离。
3：每路上的最大电流取决于与端子接线的截面和金丝弹簧的数量。
4：打开滑环外壳之前，设备必须断电。
六、滑环更换
1 准备工作
①：准备相应工具以及耗材，安全用具
②：人员到达指定机位，慢速停机并将PLC状态调至服务（维护）模式，将远程开关打到远程禁止状态（此时禁止触发塔基急停按钮）
③：正确佩戴安全用品后，1名人员先行登机，登机过程中将塔筒各层平台吊物口盖板打开;
④：人员到达顶层塔筒后，将备件、工具使用吊车升至机舱内
⑤：机上操作人员在其中任一叶片处于6点钟位置时按下急停按钮，必要时锁上叶轮锁
⑥：两名工作人员合作将滑环搬运至轮毂，在此过程中注意避免磕碰损伤
2. 工具耗材
3.旧滑环拆卸
①：保证轮毂照明充足
②：松开滑环体上固定卡口，垂直拔下机舱到轮毂电源线及信号线哈丁头，必要时将机舱控制柜上电源断开
③：用斜口钳将滑环与控制柜之间连接的线缆固定扎带剪断
④：松开HC400控制柜处与滑环连接线缆卡口，垂直拔下哈丁接线头
⑤：旋松编码器锁紧螺母，垂直拔下编码器哈丁头
⑥：用30mm两用扳手旋松万向节与滑环连接螺栓，此时应用身体顶住滑环，避免滑环杆在拆卸时受力折断。
⑦：用16mm（或17mm）开口扳手拆卸滑环与主轴法兰间紧固螺栓，拆下故障滑环。
⑧：拆除滑环紧固螺栓前先将滑环上的线缆盘好并固定在滑环上，拆卸时将滑环托好，避免损坏滑环
4、新滑环安装
①：将滑环通过螺栓固定到主轴法兰上，并拧紧安装螺栓。滑环上的哈丁头（母头）位置需与主轴引出线缆哈丁头（公头）方向一一对应。
②：用30mm两用扳手安装万向节与滑环连接螺栓
③：通过调整滑环支撑杆根部调节螺母或增加垫片以保证滑环支撑杆与横向拉杆夹角成90°（现场俗称万向节）。
④：恢复主轴引出线路与滑环的连接，因编码器哈丁针较细，在进行恢复时首先确保导向轨与导向槽对正。
⑤：将滑环线用绑扎带固定到三角支架上，在固定滑环线时注意布线的整齐美观，将紫色通讯线用滑环电源线包住，避免其磨损。
⑥：恢复滑环线与HC400控制柜的连接。
⑦：勒紧所有绑扎带并将多余部分剪掉。
⑧：将工具、旧滑环搬运至机舱内，清理轮毂内工作垃圾，确保无残留物，退出轮毂，松掉急停按钮，下机启动。
七、结语
由于风电技术的快速发展，生产工艺的改进、设计的完善，国内许多自主研发制造的滑环也脱颖而出，他们经济实惠，维护更加方便，也使得我们选择更多，在使用过程中我们会不断总结，不断完善，相互对比找出最适合我们机组的可靠元件，以保证机组的安全可靠运行。
参考文献：
[1]徐子杰.滑环故障分析及维护策略浅析[J].中国科技投资，2017（33）.
[2]林通达.沿海某风电场风机发电机滑环大面积故障原因浅析[J].科技展望，2017，27（27）.
[3]陈年，李唐，史晓勇，等.风电滑环编码器防雷保护模块研究设计[J].舰船电子对抗，2016（5）：113-116.
关键词：华锐风机;日常维护
一、滑环的工作原理
滑动触点通过滑环总成里的旋转接口传输电气信号和能量。电刷（或接触电刷）在旋转的滑环上滑动，并在其旋转过程中保持不间断接触。这就是说，为确保正确无误的电气信号传输，静止的电刷和旋转的滑环之间需要有“金属间的接触”。
二、轮毂滑环的主要作用
1：滑环是联系机舱控制柜和变桨控制柜的重要纽带，其安装在齿轮箱的一侧是静止的，靠近轮毂的一侧是随轮毂的转动而旋转的。
2：轮毂内各电气系统的电源、PLC发送给变桨控制系统的控制信号、变桨控制系统反馈给 PLC 的状态信号，变桨通信信号，都是通过滑环来传输。
3：滑环还有检测轮毂转速、过压保护等其他功能。
三、电气性能
1 滑环有25个通道。
2 触点的卡片组和刷子由黄金制成。
3 滑环触点的短路能力满足所用熔断器的要求。
4 在机舱侧、电缆、控制线通过两个Harting连接器于滑环内的通道连接。
5 在轮毂侧、具有浪涌保护功能的滑环线连接到接线盒上。
6 滑环装置上有加热系统。
7 滑环装置中有一个编码器。
内部配线（Harting接头于滑环触电相连接，滑环触点于接线盒相连接）使用与外部CAN总线相同的电缆。对于其他内部链接，使用与外部相同的电缆截面和相应的电压等级。如果使用单芯电线，则须要有适当的保护（螺旋线软管，泡沫橡胶等），以确保边缘不被磨损。
用电缆扎匝将内部电线安全固定在适当位置，以防止在旋转和振动过程中磨损或松动。
轮毂侧和机舱侧都必须接地，连接到滑环触点PE上。
四、滑环日常巡检中的维护
滑环纤维刷不需要润滑;滑环轴承是封油的，不需要进行定期维护。
如必須维护时，遵循以下几点：
1、拧开滑环箱的盖子，检查滑环电刷和环有没有明显的损坏
2、使用皮老虎吹干净箱体内堆积的细屑。
3 检查有没有任何积聚现象，除去类似的积聚。
4 使用专用清洗剂（酒精可代替）对滑环进行清洗 。
4、检查壳体上有没有氧化铝的明显生成。
5、检查其他任何明显的损伤。
五、维护检修注意事项
注意：取、放滑环时，需注意保护滑环电缆与力矩支架，防止损坏
1：电刷装置：集电器由弹簧制成，接触弹簧触点镀金的，各个弹簧通过预定的压力角度固定在电源板上并与滑道连接。
2：允许用于相应通道的电压取决于滑环体和电刷上的空间与爬电距离。
3：每路上的最大电流取决于与端子接线的截面和金丝弹簧的数量。
4：打开滑环外壳之前，设备必须断电。
六、滑环更换
1 准备工作
①：准备相应工具以及耗材，安全用具
②：人员到达指定机位，慢速停机并将PLC状态调至服务（维护）模式，将远程开关打到远程禁止状态（此时禁止触发塔基急停按钮）
③：正确佩戴安全用品后，1名人员先行登机，登机过程中将塔筒各层平台吊物口盖板打开;
④：人员到达顶层塔筒后，将备件、工具使用吊车升至机舱内
⑤：机上操作人员在其中任一叶片处于6点钟位置时按下急停按钮，必要时锁上叶轮锁
⑥：两名工作人员合作将滑环搬运至轮毂，在此过程中注意避免磕碰损伤
2. 工具耗材
3.旧滑环拆卸
①：保证轮毂照明充足
②：松开滑环体上固定卡口，垂直拔下机舱到轮毂电源线及信号线哈丁头，必要时将机舱控制柜上电源断开
③：用斜口钳将滑环与控制柜之间连接的线缆固定扎带剪断
④：松开HC400控制柜处与滑环连接线缆卡口，垂直拔下哈丁接线头
⑤：旋松编码器锁紧螺母，垂直拔下编码器哈丁头
⑥：用30mm两用扳手旋松万向节与滑环连接螺栓，此时应用身体顶住滑环，避免滑环杆在拆卸时受力折断。
⑦：用16mm（或17mm）开口扳手拆卸滑环与主轴法兰间紧固螺栓，拆下故障滑环。
⑧：拆除滑环紧固螺栓前先将滑环上的线缆盘好并固定在滑环上，拆卸时将滑环托好，避免损坏滑环
4、新滑环安装
①：将滑环通过螺栓固定到主轴法兰上，并拧紧安装螺栓。滑环上的哈丁头（母头）位置需与主轴引出线缆哈丁头（公头）方向一一对应。
②：用30mm两用扳手安装万向节与滑环连接螺栓
③：通过调整滑环支撑杆根部调节螺母或增加垫片以保证滑环支撑杆与横向拉杆夹角成90°（现场俗称万向节）。
④：恢复主轴引出线路与滑环的连接，因编码器哈丁针较细，在进行恢复时首先确保导向轨与导向槽对正。
⑤：将滑环线用绑扎带固定到三角支架上，在固定滑环线时注意布线的整齐美观，将紫色通讯线用滑环电源线包住，避免其磨损。
⑥：恢复滑环线与HC400控制柜的连接。
⑦：勒紧所有绑扎带并将多余部分剪掉。
⑧：将工具、旧滑环搬运至机舱内，清理轮毂内工作垃圾，确保无残留物，退出轮毂，松掉急停按钮，下机启动。
七、结语
由于风电技术的快速发展，生产工艺的改进、设计的完善，国内许多自主研发制造的滑环也脱颖而出，他们经济实惠，维护更加方便，也使得我们选择更多，在使用过程中我们会不断总结，不断完善，相互对比找出最适合我们机组的可靠元件，以保证机组的安全可靠运行。
参考文献：
[1]徐子杰.滑环故障分析及维护策略浅析[J].中国科技投资，2017（33）.
[2]林通达.沿海某风电场风机发电机滑环大面积故障原因浅析[J].科技展望，2017，27（27）.
[3]陈年，李唐，史晓勇，等.风电滑环编码器防雷保护模块研究设计[J].舰船电子对抗，2016（5）：113-116.