论文部分内容阅读
依托垄茶高速公路工程边坡拱形骨架护坡试验段，对平接缝预制块拱形骨架护坡结构进行现场应力与位移监测，并与其数值模型分析结果进行比对，探讨平接缝预制块拱形骨架护坡结构的受力机理。现场试验段监测数据分析结果表明，平接缝预制块拱形骨架护坡结构随使用时间的增加：各监测点的应力、位移持续增加，直至趋于稳定；不同点位应力、位移变化规律基本一致。现场试验段监测数据与数值分析结果共同表明：平接缝预制块拱形骨架护坡结构各拱圈的拱脚处为受力不利点位；上排拱圈上点的应力小于下排拱圈上对应点应力；上排拱圈上点的位移大于下排拱圈上对