内燃机车牵引系统矢量控制研究

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依据内燃机车电传动系统特有的拓扑结构和控制特点,分析了矢量控制在内燃机车牵引系统上的应用,并从矢量控制策略和全速度范围调制策略两方面进行了说明,针对内燃机车电传动系统特点制定了相应的控制方式,通过计算机仿真和地面功率加载试验,验证了该矢量控制系统的性能.
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