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通过对水泥砼路表面进行不同处理的施工工艺试验路检测分析得出,原水泥砼路面质量验收中提出的单一要求抗滑构造深度值(TD)的检测指标,已不能准确地反映采用机械切纹的水泥砼路表的实际抗滑性能,而以采用TD检测与摩擦系数的双控检测指标为宜,且摆式摩擦系数测定值误差过大,也难以准确地反映水泥砼路表的实际抗滑性能.