【摘 要】
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大连南部滨海大道工程主桥为海上三跨地锚式悬索桥,两个锚碇的基础均采用超大沉箱结构。单个沉箱尺寸为69m×44m×17m,重量约26000t,为目前国内最大的沉箱。本文主要介绍该沉
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大连南部滨海大道工程主桥为海上三跨地锚式悬索桥,两个锚碇的基础均采用超大沉箱结构。单个沉箱尺寸为69m×44m×17m,重量约26000t,为目前国内最大的沉箱。本文主要介绍该沉箱底板大面积、大体积混凝土施工工艺和技术措施,克服冬季施工难度,有效地防止了沉箱底板混凝土危害裂缝的产生。
The main bridge of the Dalian Binhai Avenue project is an anchored suspension bridge with three spans on the sea. The foundation of the two anchors are all equipped with the large caisson structure. A single caisson size 69m × 44m × 17m, weighing about 26000t, is currently the largest caisson. This paper mainly introduces the construction technology and technical measures of the large-area and large-volume concrete in the caisson floor, overcomes the difficulties in winter construction and effectively prevents the occurrence of crack damage to the caisson floor concrete.
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大连星海湾大桥锚碇采用的超大沉箱结构尺寸为72m×47m×17m(包括趾),重量约26000t,为目前国内最大的沉箱。超大型沉箱混凝土施工中通过采用整体上合理分层分块、施工缝留置
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