从设计师观点看船舶性能中的尺度和粗糙度效应

来源 :国外舰船工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wuxingyu0406
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在没有产生势流分离时要确定船体尺度效应,通常对阻力和升力采用两种不同的计算方法。根据不同的雷诺数,可以基于模拟阻力中的粘性部分预报实船阻力。通常,同样傅汝德数的模型升力系数可作为实船的升力系数。文中提出的方法是以这样的概念为基础的,即升力产生是与边界层粘性影响有关。根据这个方法,在给定的傅汝德数和雷诺数的情况下,应用有粘性/非粘性关系的势流、边界层和尾流计算可确定尺度效应。由于采用了特殊的速度分布
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