【摘 要】
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1965年,我们应××线急需,赴现场进行了八级地震区单线铁路拱形明洞及明洞门通用设计(图号:专隧(65)0011及0012)。该项设计对我们来说是生疏的,由于以往没有搞过,时间紧迫,
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1965年,我们应××线急需,赴现场进行了八级地震区单线铁路拱形明洞及明洞门通用设计(图号:专隧(65)0011及0012)。该项设计对我们来说是生疏的,由于以往没有搞过,时间紧迫,加上我国还沒有正式的地震区建筑设计规范,有关隧道及明洞实际抗震经验国內外均甚缺乏,故设计中存在着一定的问題。
In 1965, we urgently needed the XX line to go to the site for the design of the arched Myeongdong and Myeongdong gates of the single-line railway in the M8 seismological area (Drawing No.: Special Tunnel (65) 0011 and 0012). This design is unfamiliar to us. Since we have not done any work in the past and the time is tight, and there is no formal architectural design code in the earthquake area in our country, there is a lack of actual seismic experience both in tunnels and in Myeongdong. Therefore, There are some problems.
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