【摘 要】
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在对目前被广为采用的确定隧道入口段亮度的矗值法和最小察觉对比法进行对比分析的基础上，提出了基于驾驶员瞳孔变化确定隧道入1：7段亮度的方法，通过在隧道现场实测，详细介绍了采
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在对目前被广为采用的确定隧道入口段亮度的矗值法和最小察觉对比法进行对比分析的基础上，提出了基于驾驶员瞳孔变化确定隧道入1：7段亮度的方法，通过在隧道现场实测，详细介绍了采用该方法确定隧道入口段亮度的思路。由于该方法直接考虑驾驶员进入隧道过程中的视觉适应过程，因此，采用该方法确定隧道入1：7段亮度更有利于保障隧道交通安全。
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