探讨市政道路旧路改造施工中常见问题与处理措施

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  摘要:在旧路改造工程建设实施的过程中,由于施工质量管理存在很大的不足,不仅使得旧路改造严重影响了城市居民日常的出行和生活,同时也造成了政府财政资金的大量浪费。因此,在城市市政道路旧路改造过程中采取合理的措施进一步提升市政道路旧路改造的施工质量水平已经成为当前市政道路旧路改造中面临的一个十分重要的问题。本文将论述市政道路旧路改造施工中的常见问题,并提出相应的质量控制措施,以提高整个工程的质量,保障人们的出行安全。
  关键词:市政道路;旧路改造;常见问题;处理对策
  城市建设步入到了一个高速发展的轨道。在市政工程建设的规模和数量不断增大的新背景下,城市的市政旧路改造工作得到了越来越多的重视。市政旧路改造不仅需要满足城市日益增加的交通压力,同时还需要提升其设计的标准。旧路改造工程是城市发展的重要保证,为了使旧路改造工程能够顺利实施,各个相关部门都要给予高度的配合,对施工现场的所有要素进行严格的管理和控制,加强施工现场的组织工作,从而全面提高旧路改造工程的施工质量。
  一、市政道路旧路改造工程的发展现状分析
  在城市交通发展的过程中,市政道路旧路改造工程的发展是其进行自身完善的重要措施。随着城市交通建设工作的不断开展,市政道路旧路改造工程的质量控制,成为相关专家学者深入研究的重要问题。结合目前市政道路旧路改造工程的发展现状分析,市政道路旧路改造工程主要是在施工过程中,通过在旧路面上重新铺设沥青混凝土进行修缮的施工作业。部分市政道路旧路改造工程由于没有严格的施工质量控制措施,致使后期施工中存在严重的质量问题,给整个旧路改造的施工都造成了难以弥补的损失,严重的甚至影响了城市居民的正常生活和工作,完全失去了城市进行市政道路旧路改造工程的初衷,给城市交通的发展带来了不利影响。
  旧路改造是市政工程的重点项目,对于完善城市的交通系统,促进城市的发展建设有着重要的作用。施工单位应不断改良创新施工技术,提高施工效率,缩短施工时间,使改造后的道路能够早日投入使用,以促进城市的快速发展。
  二、市政道路旧路改造施工中的常见问题
  1.道路新老路基结合出现失稳、滑坡问题
  在市政道路旧路改造工程中,道路新老路基结合出现失稳、滑坡问题,是比较常见的一种病害。出现这类问题主要是由旧路改造工程的地质地形和人为因素造成的。在道路旧路改造施工的过程中,常常存在旧路原地基本身有软弱夹层,在施工人员进行加宽改造后,新的路基在自身重力作用下,就会导致原有路基中的软弱夹层发生滑动的问题,最终致使新老路基发生错台,进而引发新老路基滑坡的问题。
  2.道路新老路基结合出现不均匀沉降
  道路新老路基结合出现不均匀沉降,也是影响市政道路旧路改造工程整体施工质量的病害之一。引起道路新老路基结合出现不均匀沉降问题发生的主要原因是原有道路的土体经过多年的使用,在多年的荷载作用下发生压缩变形后,再进行加宽路基的施工才会出现的问题。道路新老路基结合出现不均匀沉降问题的发生,需要经过一段的时间才能发现,所以市政道路旧路改造工程的质量控制措施非常重要。
  3.道路新增设涵洞通道的台背处理不到位
  道路新增设涵洞通道的台背处理不到位,是市政道路旧路改造工程发展中最为常见的主要病害。在进行市政道路旧路改造工程的施工过程中,由于需要加宽路基,一定会对原有道路的路基进行开挖施工,并在此基础上增设新的涵洞通道。但是在这一施工环节中,常常由于台背处在旧路基和涵洞刚性结构的中间位置,直接增加了新填台背发生不均匀沉降的可能性,极易导致桥头跳车问题的产生,进而影响市政道路旧路改造工程的施工质量。
  三、市政道路旧路改造施工中的质量控制
  1.做好施工前的准备工作
  在旧路改造工程的施工之前,设计人员应到施工现场做好实地勘察工作,对施工现场周围的环境进行全面的了解和掌控,确定旧路采用的施工技术和施工材料,以此为基础设计新的施工方案,尽量选择型号、规格一致的建筑材料,并着重在技术上有所改进,提高材料的强度,进而增加新路路面的强度。要保证新路与旧路之间有良好的契合度,不会显得突兀,也不会与旧路原有路基发生冲突。设计人员还应制定应急方案,对旧路改造工程中容易出现的各类突发状况进行预判和控制,将各类风险因素降到最低。值得注意的是,旧路路面状况往往存在很大的区别,如果采用统一的施工技术,就会造成资源的浪费,还会延长施工时间,工程因而无法按时交付,所以要根据实际的路面情况选择合适的施工技术。
  2.拟定科学的施工方案
  根据旧路路面的受损情况,可以将其分为以下三类:第一类是路面轻微受损,大部分的路面都保持完好,只是上層结构出现车辙、坑洞,针对这种情况只需先用机械刨除受损路面,再用材料填充修补,最后用压路机压实即可。第二类是路面严重受损,路基以上的结构都被严重的损坏,需要彻底的维修重建。针对这类情况就应该将路基以上的部分全部刨除,增加路基的稳定性,用压路机将路基压实,再逐层铺设路面结构,通常情况下,最上层的改性沥青应该具有良好的抗渗性和抗压性。第三类是旧路中出现了沉降和裂缝。遇到这种情况应仔细检查出现裂缝的原因,才能使施工更具有针对性,施工效果也可得到有效的保证。除了上述方案之外,在施工中可以在新旧路面之间铺设一层土工布,能够使新旧路面的结合更加牢固、稳定,从而降低病害的发生。
  3.选择优质的建筑材料
  为了解决新老路基之间的沉降、滑坡问题,应该选择优质的建筑材料,提高路基的强度,使路基能够负荷更大的压力,更好的满足城市交通的需求。路基是整个旧路改造工程的基础,做好路基施工对于整个工程来说有着至关重要的作用,所以要对施工中所需的沥青、混凝土、碎石、骨料、集料等进行严格的挑选。所选的建筑材料应该由正规厂家生产,有国家颁布的质检证书,且材料的强度、型号、规格都符合施工要求,尽量与旧公路的原有材料保持一致,在性能上要有大幅度的提高。而且应正确使用材料,比如在使用碎石、骨料、集料前要清洗干净,混凝土应按照科学的比例进行拌合,各层路面结构使用不同的材料等等,使材料的性能优势得到最大化的发挥。   4.提高混合料的抗渗性,做好排水抗渗工作
  排水抗渗工作是市政道路旧路改造工程的重点、难点,由于道路处于露天环境下,经常受到阳光的暴晒,雨水的冲击,在长时间的冷热交替下,路面就会出现裂缝。而且雨水有侵蚀性,会腐蚀道路,破坏路面结构,缩减道路的使用寿命。因此应将雨水及时排出,保持路面的干燥,这对于保障行车安全也有重要的意义。做好排水抗渗工作的关键是提高路面上层结构中混合料的抗渗性能,从而提高整个公路的抗渗性。改性沥青是路面的上层结构,将其与水泥、矿粉、抗剥落剂进行混合,能够保持路面结构的紧密、完整,有效防止水流对路面的侵蚀。除此之外,还应对排水设备及管道进行维修和更换,以恢复道路的自动排水功能。
  5.加强施工现场的组织工作
  施工现场是旧路改造工程施工的主要场所,加强施工现场的组织工作,对各个施工要素进行严格的监督,能够及时发现并排除施工现场的潜在危险,保障施工人员的人身安全,使工程得以顺利实行。施工现场的组织工作包括:做好技术交底工作,使每个施工人员都能掌握施工中的关键技术,提高施工人员的个人素质,培养其社会责任感,使每个施工环节都保质保量的完成;合理安排施工工序,按照固定的顺序进行施工,严禁跨工序作业;落实岗位责任制,每个施工人员都有特定的施工任务,如果某项任务没有完成好,直接追究施工人员的责任,由该施工人员负责返工和重建。
  四、结束语
  综上所述,通过市政道路旧路改造满足现代城市交通需求、缓解城市车辆日益增加造成的交通压力。在市政道路旧路改造中,根据现代城市市政道路需求其设计标准不断提高。针对市政道路旧路改造要求,市政道路旧路改造中应加强施工质量控制与管理。通过施工质量控制与管理保障市政道路旧路改造质量、提高使用寿命、减少道路养护维修对城市交通的影响。
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  (作者单位:河南长城铁路工程建设咨询有限公司)
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