“也许你眼中的不寻常，在我们看来都是寻常的事。”
　　阳光下，在二环内一个快递配送站点内，站长刘杰（化名）告诉《经济》记者，配送是一项自由而又枯燥的工作。
　　每天早上不到7点，站内十来个配送员从配送卡车上卸下货物后，根据自己的配送区域分拣大大小小的包裹。“每个人都清楚其他人的配送区域，相互分拣包裹，如果只管自己的包裹会累死的，团结合作也很重要。”刘杰微笑着说。
　　刘杰主要负责站点运营，收发公司邮件，并向手下的配送员宣导公司的新业务、动态等。去年，刘杰也是一名普通的配送员，曾经也做过某公司的职员，但配送员的工作虽然要经历酷暑严寒、雨打风霜吹，但最吸引他的是那份自由，分配的活儿做完了，可以听歌、玩手机、睡觉，不受管束，自由自在。
　　“前一阵降温的时候，这里冷得都不想待了，”刘杰絮絮地说，“嗨，配送这活儿就是累，行业流动性也大，能做上一两年就不错了。做时间长了，体力跟不上！”这个站点配送的是二环外的区域，附近老房子居多，多数没有电梯只能靠两条腿。“电商搞促销的时候，订单量大，每人一天能送200多件。”
　　“嗨，就是累呗，一天下来都懒得动。”刘杰说。询问别人劳顿疲惫是一种什么感觉，应该就像白痴晋惠帝反问饿死的百姓为何不食肉糜一样二到无地自容吧？
　　“站长，我订了一张火车票，帮我用手机支付一下吧！”刘杰掏出手机帮他处理完订单，我顺势问他：“听说，很多快递春节期间不打烊，你们怎么安排的？”
　　“留三四个人在这儿值班。”去年春节刘杰是站长助理，留下值班，今年依然“高风亮节”要在北京过年了。“北京的春节像空城一样，去年春节送货量不多，今年应该会有所增加。”虽然春节有两天是平时5倍的工资，配送员的保底工资是1200元，“每天多拿200元的钱就相当于多上了5天班罢了。”
　　“这个行业对人的体格有要求，一般招聘都是25岁-35岁之间的，岁数太大的人恐怕难以承受这样繁重的体力活儿。”成家的为了养家糊口，单身的为了养活自己，目的都是赚钱。除了保底工资就是靠每件1元-30元不等的绩效。“清淡的时候，每天送七八十件，忙的时候一百来件，搞活动的时候甚至达到二百多件。”