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前言目前在大部分收费系统的运行中,一般采取入口人工发卡,出口读卡收费方式。虽然入口收费员工作量小,但却必须配备收费员。如能够实现卡机自动发卡、司机取卡的工作模式,则入口完全可以取消收费员。对于通常的＂四班三运转＂模式,每条车道可以节省4名收费员。
高速公路入口无人发卡车道技术的应用
【摘 要】
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前言目前在大部分收费系统的运行中,一般采取入口人工发卡,出口读卡收费方式。虽然入口收费员工作量小,但却必须配备收费员。如能够实现卡机自动发卡、司机取卡的工作模式,则
【机 构】
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中国公路工程咨询集团有限公司北京华景公司
【出 处】
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中国交通信息化
【发表日期】
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2011年6期
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