【摘 要】
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电动汽车数量日渐增长,充电需求随之增大。但由于当前私人充电桩缺乏有效市场及管理,大量的私人充电桩利用率极低、但存在巨大的经济潜能。据此,提出由聚合商集群管理的私人
【机 构】
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上海电力学院电气工程学院; 国网宁波供电公司; 上海高校能效电能应用工程中心;
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51407114);上海市科学技术委员会资助(17020500800,15YF1404600,13DZ2251900,10DZ227 3400);上海市“曙光计划”资助项目(15SG50)~~
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电动汽车数量日渐增长,充电需求随之增大。但由于当前私人充电桩缺乏有效市场及管理,大量的私人充电桩利用率极低、但存在巨大的经济潜能。据此,提出由聚合商集群管理的私人充电桩共享模式。该模式以要求即时快速充电的用户为研究对象,聚合商方面结合电价、路程、时间、电量提出充电桩择优方法以协助用户选择合适的充电桩。同时聚合商统筹规划私人充电桩充电价格,采用两步式定价法,首先,聚合商结合收入及用户满意度,制定基准价格;而后,根据用户充电频次将管辖范围分割成多个区域,分别进行动态优化,实现充电负荷的友好接入。结合文中所提的择优函数和定价机制进行仿真计算,验证了所提方案的有效性。
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