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人生就像一场未知目的地的旅行,很多时候,我们都不知道接下来会遇见怎么样的未来。只不过一味的狂奔,却忘记了音乐带来的意义。在爱车放上一张喜欢的CD碟,放慢行驶的速度,忘记繁杂的世俗,欣赏沿途的风景。一段段清晰明朗的旋律,各种独特的声调,感受平时所忽略的生活美好细节。用自己喜欢的声音取悦自己的耳朵,那是一种多么美好的感觉。伊兰特的车主寻求这种感觉,并在洛阳之域汽车音响近日实现。
喇叭的选择上,车主前声场选的是摩雷都达两分频套装,其清晰自然的高音效果,醇厚的中低音,将音乐完美还原。都达欧韵迅系列具有多项摩雷独特的创新技术,重现高品质、高性能、独特风格的演译。有着极强的性价比,都达欧韵迅因有强大声压,独特的效果,而具有极大的吸引力。摩雷玛仕舞套装喇叭,拥有非常高的性价比,堪称入门级别喇叭的典范。
都达喇叭采用原车位置安装,加装防水喇叭保护。哈磊SA-804四路功放驱动前后两套摩雷喇叭。都达欧韵迅特有的一体化底盘,潜沉气动设计,最在限度地减少声音返响失真。都达的双磁铁驱动、大直径54mm六角技术铝制音圈,更好地加强了对声音的承载能力,确保在自由环境中可靠地工作。
摩雷丝膜高音单元释放纯美的音质效果,甜润悦耳的特质早已为汽车音响爱好者所知!摩雷全新的MT-12阿克弗勒涂层丝膜高音采用钕磁铁驱动,28mm大直径音圈设计,能重放极宽的频响,承受较低频点的信号,轻易地实现与中低频单元的搭配。驱动前后喇叭的是哈磊804四路功放,超低音由哈磊SA1202功放驱动。
值得一提的是,摩雷玛仕舞不是神器,它依旧还是一款千元级别入门扬声器,但是它比普通入门级的扬声器音质好上不少。首先,在玛仕舞上会很少注意到中频与低频的衔接以及中频凹陷问题,听感较为流畅,这很大程度上得益于摩雷的分频点设计与优秀的单元品质。玛仕舞的中频不薄,但是也不厚,是一种略微清甜的感觉,有着较高的解析力与丰润感,这与新的全频带单元和摩雷的声音特性有着密切的关系。低频方面,玛仕舞的低频收的比较紧,完全没有普通入门级单元那种慢和肉之感。虽然只有6.5英寸的低音,但是玛仕舞低频量感却显得颇有优势,下潜不是很深,余韵较少,收的快。整体来说,摩雷玛仕舞是一款适合聆听人声、弦乐等乐曲的入门扬声器,
两台功放安装在后排座椅背部。功放是音响系统的心脏,功放功率的大小,质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内,功率一般为10W-45W,但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐,要想使声音达到最佳效果,就必须在系统中增加独立的功率放大器,其目的是将电源的12伏电压升至35伏-45伏,以高电压推动大功率喇叭,这样动态范围增大了,音乐才能更完美地播放出来。
改装车型:伊兰特
配置清单:
前声场喇叭;以色列摩雷都达欧韵迅套装喇叭 一套
后声场喇叭:以色列摩雷玛仕舞602 一套
功放:哈磊SA-804四路功放 一台
哈磊SA-120.2两路功放 一台
编辑点评:
安装完毕之后,进行音响调试。一套高性价比汽车音响系统就这样诞生了,甜润悦耳的高音,醇厚自然的中低音、深邃的低音效果,整体非常协调。
喇叭的选择上,车主前声场选的是摩雷都达两分频套装,其清晰自然的高音效果,醇厚的中低音,将音乐完美还原。都达欧韵迅系列具有多项摩雷独特的创新技术,重现高品质、高性能、独特风格的演译。有着极强的性价比,都达欧韵迅因有强大声压,独特的效果,而具有极大的吸引力。摩雷玛仕舞套装喇叭,拥有非常高的性价比,堪称入门级别喇叭的典范。
都达喇叭采用原车位置安装,加装防水喇叭保护。哈磊SA-804四路功放驱动前后两套摩雷喇叭。都达欧韵迅特有的一体化底盘,潜沉气动设计,最在限度地减少声音返响失真。都达的双磁铁驱动、大直径54mm六角技术铝制音圈,更好地加强了对声音的承载能力,确保在自由环境中可靠地工作。
摩雷丝膜高音单元释放纯美的音质效果,甜润悦耳的特质早已为汽车音响爱好者所知!摩雷全新的MT-12阿克弗勒涂层丝膜高音采用钕磁铁驱动,28mm大直径音圈设计,能重放极宽的频响,承受较低频点的信号,轻易地实现与中低频单元的搭配。驱动前后喇叭的是哈磊804四路功放,超低音由哈磊SA1202功放驱动。
值得一提的是,摩雷玛仕舞不是神器,它依旧还是一款千元级别入门扬声器,但是它比普通入门级的扬声器音质好上不少。首先,在玛仕舞上会很少注意到中频与低频的衔接以及中频凹陷问题,听感较为流畅,这很大程度上得益于摩雷的分频点设计与优秀的单元品质。玛仕舞的中频不薄,但是也不厚,是一种略微清甜的感觉,有着较高的解析力与丰润感,这与新的全频带单元和摩雷的声音特性有着密切的关系。低频方面,玛仕舞的低频收的比较紧,完全没有普通入门级单元那种慢和肉之感。虽然只有6.5英寸的低音,但是玛仕舞低频量感却显得颇有优势,下潜不是很深,余韵较少,收的快。整体来说,摩雷玛仕舞是一款适合聆听人声、弦乐等乐曲的入门扬声器,
两台功放安装在后排座椅背部。功放是音响系统的心脏,功放功率的大小,质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内,功率一般为10W-45W,但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐,要想使声音达到最佳效果,就必须在系统中增加独立的功率放大器,其目的是将电源的12伏电压升至35伏-45伏,以高电压推动大功率喇叭,这样动态范围增大了,音乐才能更完美地播放出来。
改装车型:伊兰特
配置清单:
前声场喇叭;以色列摩雷都达欧韵迅套装喇叭 一套
后声场喇叭:以色列摩雷玛仕舞602 一套
功放:哈磊SA-804四路功放 一台
哈磊SA-120.2两路功放 一台
编辑点评:
安装完毕之后,进行音响调试。一套高性价比汽车音响系统就这样诞生了,甜润悦耳的高音,醇厚自然的中低音、深邃的低音效果,整体非常协调。