【摘 要】
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为了解决某车型在试制车过程中后背门关闭侧围上的背门限位块与后背门上限位块单侧脱离，从而导致因限位不准确而引发车内发动机二阶噪声大、NVH性能下降等。本文旨在提供一种基于一维尺寸链算法计算三维尺寸链的思路，从而快捷而正确合理地计算尺寸链中各组成环的参数，确定尺寸精度，对零件的加工精度和产品的装配精度将会起到重要的作用，还可以在后续机械产品装配中起到降低生产成本和降低噪音等问题。
【基金项目】
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吉林省长春市一汽轿车股份有限公司资助项目“基于白车身悬架CAE有限元分析”（kf20020）；
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为了解决某车型在试制车过程中后背门关闭侧围上的背门限位块与后背门上限位块单侧脱离，从而导致因限位不准确而引发车内发动机二阶噪声大、NVH性能下降等。本文旨在提供一种基于一维尺寸链算法计算三维尺寸链的思路，从而快捷而正确合理地计算尺寸链中各组成环的参数，确定尺寸精度，对零件的加工精度和产品的装配精度将会起到重要的作用，还可以在后续机械产品装配中起到降低生产成本和降低噪音等问题。
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