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沥青路面的路表弯沉作为现行设计规范中的主要设计指标，是用于竣工验收的重要参数。因路表弯沉受到温度的影响较大，验收中需进行温度修正。现行的温度修正系数中对于平均温度的计算方法，在部分条件下存在较大误差。利用沥青路面结构温度场的分布方程进行积分，计算出平均温度与现场测试结果更为接近。
沥青路面弯沉的温度修正方法研究
【摘 要】
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沥青路面的路表弯沉作为现行设计规范中的主要设计指标，是用于竣工验收的重要参数。因路表弯沉受到温度的影响较大，验收中需进行温度修正。现行的温度修正系数中对于平均温度的
【机 构】
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湖北工业大学土木工程与建筑学院
【出 处】
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中国水运(下半月)
【发表日期】
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2012年3期
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