【摘 要】
：
利用Morlet小波变换和Lanczos带通滤波对1998年长江中下游地区逐日降水和经大气变量物理分解后的NCEP/NCAR再分析资料进行分析,研究1998年长江流域中下游地区强降水期间大气
【机 构】
：
91867部队气象台,国家气候中心,北京大学大气与海洋科学系
【基金项目】
：
国家自然科学基金青年基金(41205039);国家公益性行业(气象)专项(GYHY201306033;GYHY201206017)共同资助
论文部分内容阅读
利用Morlet小波变换和Lanczos带通滤波对1998年长江中下游地区逐日降水和经大气变量物理分解后的NCEP/NCAR再分析资料进行分析,研究1998年长江流域中下游地区强降水期间大气低频扰动场的显著特征。结果表明：1998年长江中下游地区8月前为降水多发期,更是暴雨频发期,强降水主要存在两种低频振荡,1—4月主要以12—24d低频振荡为主,6—8月以30—60d低频振荡为主;850hPa自青藏高原东部四川盆地附近东移的12—24d低频扰动气旋或反气旋与1—4月长江中下游地区的强降水有关,而自日本本
其他文献
应水反应金属燃料发动机启动过程对水流量的苛刻要求，提出一种新型反压自适应恒流喷嘴。理论分析此喷嘴的流量自适应保持原理，通过流量特性实验验证此喷嘴能够自动调节流阻，实现
铁路作为我国人口流动与资源分配主要的交通工具,一直是我国大力发展的交通方式。横贯各地的铁路网络已经成为中长距离的货物运输和旅客出行的首选,但是在列车运行过程中车辆
"宽基础、活模块"是集群式模块课程的主要特点,也是它的主导设计思想.在课程实施及其评价过程中也必须体现这种思想.作者从其特点出发,着重分析了实施评价过程中应注意的几个