【摘 要】
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提出了适合于船舶电网的自适应保护方案.根据电网运行方式和故障状态的变化,实时修改继电保护参数,有效提高了供电系统的安全性能,可用于解决多工况下继电保护整定配合的问题
【机 构】
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上海交通大学电子信息与电气工程学院,中国船舶工业集团公司第七0八研究所
【基金项目】
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国家重大科技专项经费资助项目(2008ZX05027-003);教育部新世纪优秀人才资助项目(NCET-08-0356)
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提出了适合于船舶电网的自适应保护方案.根据电网运行方式和故障状态的变化,实时修改继电保护参数,有效提高了供电系统的安全性能,可用于解决多工况下继电保护整定配合的问题.其算法主要包括离线计算和在线计算两部分:离线计算生成船舶电网所有工况下的保护整定值,并将其与对应工况存储在中央控制系统中;在线计算则实时采集系统数据,进行网络拓扑识别,从存储的离线计算结果中查询相应的保护定值.以典型船舶电网为对象,搭建过电流自适应保护仿真,结果证明所提保护方案有效、正确.
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