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阐述了如何通过新的缓和曲线参数推荐值和横向加速度的变化率得到符合司机转向行为的缓和曲线长度。
基于司机转向行为的理想缓和曲线长度计算方法
【摘 要】
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阐述了如何通过新的缓和曲线参数推荐值和横向加速度的变化率得到符合司机转向行为的缓和曲线长度。
【机 构】
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内蒙古交通设计研究院有限责任公司
【出 处】
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内蒙古公路与运输
【发表日期】
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2013年4期
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