基于LTE-V2X的大规模通信场景网络层性能测试与分析

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随着车联网的大规模部署和商业化在即,LTE-V2X在实际场景中的通信性能将会直接影响到车联网产业发展以及交通安全.目前车联网通信性能测试主要是以小规模部署的通信环境为主,缺少在实际环境中对LTE-V2X通信系统的大规模流量的压力测试.基于“新四跨”标准环境,通过模拟车辆密集交通场景,对LTE-V2X终端网络层性能指标进行测量,验证其在负载压力下的通信性能,为LTE-V2X技术商用提供了可靠的试验数据.
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本文研究了硫调型氯丁橡胶和非硫调型氯丁橡胶电绝缘性能和物理机械性能的差异,以及陶土、滑石粉、轻钙、云母粉填充对氯丁橡胶电绝缘性能与物理机械性能的影响.通过对硫化橡胶体积电阻率及物理机械性能的测试,可以发现非硫调型氯丁橡胶的电绝缘性能优于硫调型氯丁橡胶的电绝缘性能,硫调型氯丁橡胶的硬度、拉伸强度、扯断伸长率高于非硫调型氯丁橡胶,几种填料对比发现,使用陶土填充氯丁橡胶的电绝缘性能最高,其次依次是滑石粉、轻钙、云母粉;云母粉填充氯丁橡胶硬度最大,陶土、滑石粉、轻钙填充氯丁橡胶拉伸强度相当,高于云母粉填充氯丁橡胶
首先分析了蜂窝网无线定位的多种定位方案及其可达的定位精度.其次,调研了定位能力的市场需求,并对CELL_ID定位、三角定位(TOA/TDOA)、蜂窝网指纹定位、multi-RTT定位这4种典型的蜂窝网定位技术原理进行了深入探讨.同时,在某地进行了4G指纹定位落地测试,并分析了测试结果.最后,阐述了中国联通定位能力产品的产品架构,并探索定位能力的商品化进程.
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