客运专线隧道防排水施工技术研究

来源 :城市建设理论研究(电子版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:fakemario
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
隧道的防排水是保证隧道不渗不漏以及隧道的设计施工质量的重要因素。防排水是否完善,直接的关系到是否可以将围岩松动的破坏程度控制到较小的范围,关系到是否能实现柔性支持。文章从隧道的防排水设置以及排水系统的设置入手,主要介绍了隧道防排水施工的控制要点。
其他文献
本文使用了一种有别于传统测绘的方法——三维扫描加逆向设计,对挖泥机具中的泵胆进行扫描和建模,以此说明该方法在挖泥机具测绘中具有广阔的应用前景。
结合航道治理工程实例,简要介绍了护岸工程的施工工艺流程及施工质量控制,总结了一定的施工经验。对航道整治护岸工程施工的工艺进行了阐述与说明,并且同时对施工质量的控制提出
随着我国高速公路、铁路等交通运输业的不断发展,其修建的范围也随之扩大,同时在修建过程中会遇到不同的地形和地质条件,其中复杂地形地质条件下的隧道进洞施工具有很强的技术性
桥梁工程是交通工程中一项重要的组成部分,它的建设质量将会直接以及间接的影响到不论是公路或是铁路等其他交通线路的正常运作以及安全运行。本文重点论述桥梁工程施工过程中
真空辅助压浆是后张法预应力混凝土结构施工中的一项新技术,近几年在桥梁施工中的应用日渐增多。真空辅助压浆可以弥补普通压浆的缺点,更为有效地保证并提高后张预应力混凝土构
本文结合国道205线深圳段道路现状及市政化改建、与地铁共线同步建设等特点,对其改建特点、主要影响因素进行分析,并提出相应的路基设计对策,可为公路市政化化改建路基设计提供
通过对穿越流溪河水库和黄龙带水库路段水源保护区的研究和专题设计,解决高速公路建设及运营过程中对水源的污染和危害问题。将公路设计理念从单纯的工程方案可行性+造价的比
本文针对京港澳高速公路粤境北段因穿越气象复杂的南岭山脉,存在技术标准低、通行能力小,以及在雨、雪(冰)、雾等特殊气象条件下还存在较大的交通安全等问题,在其粤境复线工程——
通过软土地基处理的现场监测成果,研究分析了插塑料排水板配合堆载预压软基处理过程中浅层沉降、孔隙水压力及深层水平位移随时间、工况的变化规律,对软基施工起到了较大的指导
讨论对全球定位系统(GPS)中卫星钟与地面钟的相对论修正,指出一天下来,卫星钟比地面钟的走时率要快约38μs,在这段时间内,光走过约11km的距离,若不作修正,则结果是没有实用意义的.此外