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摘 要：近些年来，互联网的高速发展有目共睹，且取得了非常迅猛的发展空间，借助互联网+的潮流和趋势，很多的产业从面临破产倒闭的边缘被拽了回来，重新获得了生机与活力。共享单车也正是这其中非常成功的一项产业。它作为在快节奏城市生活中的一股清流，迅速成为城市慢行交通领域的创新。但是这种经营模式上的创新虽然极大便利了拥堵的城市生活，但是也引发了共享单车出现以来一系列安全问题。本文我们要做的就是从共享单车的出现和发展过程中道究共享单车运营和管理当中存在的漏洞和问题，并提出相应的对策和建议。
关键词：浅析，共享单车，运营和管理，存在的问题与对策，应对策略
引言：
民用互联网的普遍以及终端互联网的出现，使得城市慢行交通得以更有活力在现代社会中发展。出行方式上，我们现在面临太多的选择，打车类软件铺天盖地，并且也形成了几大巨头稳定市场的局面，但是在“最后一公里”这种出行难题上仍然没能彻底解决。共享单车的出现大大解决了这个问题，让人们可以真正在到达目的地的选择上有一个最优抉择。它出现和被得以利用的价值关键在于其有利于居民的近距离出行。共享单车作为社会中的新兴产业，吸引了大量的目光和投资方，但是伴随着这种关注，浮现出来的问题也越来越多。此次我们就来通过对共享单车的运营和管理的研究，指出其中的一些问题并对这些问题提出相关的对策和管理建议，希望能够得到相关部门的重视。
一、共享单车的发展及背景
（一）共享单车概念。
共享单车实际上并没有一个明确的界定可言，因为在這个领域并没有一个较为明确和有目的性的研究，本文我们结合目前社会中已经存在的共享单车企业发展的案例，给出一个相对客观的“共享单车”的定义。从我们目前的角度出发，能够总结出来的是，共享单车实际上是一种通过互联网的形式，将软件与自行车实物结合，通过线下完成自行车的提供服务，这也是一种变相的“共享经济”商业模式理念。由此我们不难看出，共享单车是要通过线下来完成的一种出行服务。
（二）共享单车的发展及背景
伴随着经济社会的高速发展和现代化工业的完善壮大，在我国建国初期非常普遍的自行车出行已经逐渐在被现代化交通工具所取代。但是，任何一个产业都是有一定的周期性，自行车行业也是如此，互联网的发展带动了这些过气产业新一轮的焕发生机，让自行车重新成为居民短距离出行的第一选择。由于滴滴出行、优步等软件的启发，越来越多的创业公司尝试通过手机终端来进行更多的便利共享服务，以此抓住民众对短途出行的需要，也能够很大程度上减少环境污染和缓解城市的交通拥堵。前段时间，瞬间火爆全国各地的ofo、摩拜等共享单车平台获得了前所未有的市场占有率，这让我们看到了传统行业与互联网结合增添活力的巨大前景，但是伴随着单车投入数量的增多，在方便了人们短距离出行的同时，也出现了很多的问题，乱停乱放、安全问题都是忌惮的话题，亟待政府部门出台相应的政策制度加以管理规范。
二、共享单车运营和管理中存在的问题
伴随着共享单车出现的时间越来越长，市场竞争也逐渐愈演愈烈，各家企业加大对单车数量的投入数量，希望以此来拉拢用户量，但是却在这种不科学商业模式影响下，让共享单车逐渐与城市的交通管理产生了一些冲突和矛盾。究竟如何解决当前共享单车发展过程中的一系列问题、实现共享单车在社会效益与经济效益中的统一，是目前阶段政府和企业都必须侧重面对和解决的问题。下面我们就来根据社会背景，总结共享单车在运营和管理中存在的问题，并逐一进行解决。
（一）共享单车的数量急剧增长，并且乱停乱放现象普遍，占用道路公共资源和空间，严重影响了交通通畅。共享单车之所以一出现便风靡全国，就在于它大大方便了公民的短距离出行，尤其是它的无桩借还模式与政府的公共自行车相比起来更加方便、更加快速。但是，虽然单车发行企业规定单车的停放必须要在规定区域内，但是在现实生活中却很难找到像道路白线这类停车区域，用户随用随停现象普遍。
（二）共享单车属于新型产业，运营企业监督管理方法存在漏洞，缺乏对用户行为的有效约束。当前的共享单车虽然在使用范围和人群方面都有很多的约束，但是共享单车的平台企业运营机制却并不完善，导致使用用户的行为得不到具体、有效的监控，很多用户都存在非常多的违规使用，这在安全问题上是一个极为重要的问题。
（三）政府相关部门的配套监管政策未能及时跟进。共享单车作为新兴事物，共享单车市场发展迅速，行业市场竞争激烈，随着各个共享单车平台企业在各大城市大量投放单车，导致单车的数量持续增加。城市的道路公共资源和空间是有限的，这势必更加剧了道路的拥堵，影响机动车辆和行人的正常通行。然而，目前仅有成都市发布了鼓励共享单车发展试行意见的相关指导政策，其他城市相关部门还没有制定对共享单车进行统一管理规划的规范制度。共享单车的发展定位符合政府部门倡导的绿色出行理念，但是针对共享单车投放之后的运营和管理，平台企业自身要制定相应的用户管理体系，加强经营管理，同时政府部门承担着监管角色，要尽快制定出台相应的管控政策。
三、对策和管理建议
（一）首先就是共享单车的平台企业要做出整改，作为共享单车的运营商，要承担起相应的社会责任，不仅要对单车的性能安全进行检查和维护，在与政府交通的合作中，也要有积极的态度去主动接受政府有关部门监督和管理。要加大宣传力度，让用户更加自觉正确使用共享单车，遵守交通规则。还有最为关键的，保护客户的隐私，任何涉及用户信息的行业都必须要把保护客户信息作为自己的使命和责任。
（二）政府部门要做的其实要比企业更为谨慎、更加具体，它是整个城市的管理者和沟通者，要将共享单车融入到城市建设的规划中来并不是一件简单的事，这其中涉及到路权分配和道路规划问题。不仅要合理分配道路的公共资源空间，将共享单车与其他车辆的停放区域区别开来，并且在使用方面要引导市民自觉遵守交通规则和共享单车的使用规则。将运营企业的一些重要过程纳入到自己的监督体系和监管范围内。
总结：
我们现在所处的，正是一个互联网+的大数据时代，共享单车作为一个新鲜事物，必然会遭到一些人的追捧或者反对，我们要有接受新鲜事物的耐心。自行车这种交通工具，在城市生活中扮演着非常重要的角色。共享单车要想取得长久的发展，还有很长的一段路要走。问题的出现也是行业进步的一个标志，有问题就证明这个行业还存在发展空间，所以共享单车还有很大的发展前景有待我们发掘。本文我们针对共享单车运营和管理中存在的问题就分析到这里，至于提出的相关建议，希望可以发挥其最大作用，为共享单车的未来发展添砖加瓦。
参考文献：
[1]李林峰.以摩拜单车为例试分析共享单车如何获得可持续盈利[J].管理纵横，2016（35）
[2]银昕.共享单车“风口”，商业与公益如何选择[J].中国经济周刊，2016（44）
关键词：浅析，共享单车，运营和管理，存在的问题与对策，应对策略
引言：
民用互联网的普遍以及终端互联网的出现，使得城市慢行交通得以更有活力在现代社会中发展。出行方式上，我们现在面临太多的选择，打车类软件铺天盖地，并且也形成了几大巨头稳定市场的局面，但是在“最后一公里”这种出行难题上仍然没能彻底解决。共享单车的出现大大解决了这个问题，让人们可以真正在到达目的地的选择上有一个最优抉择。它出现和被得以利用的价值关键在于其有利于居民的近距离出行。共享单车作为社会中的新兴产业，吸引了大量的目光和投资方，但是伴随着这种关注，浮现出来的问题也越来越多。此次我们就来通过对共享单车的运营和管理的研究，指出其中的一些问题并对这些问题提出相关的对策和管理建议，希望能够得到相关部门的重视。
一、共享单车的发展及背景
（一）共享单车概念。
共享单车实际上并没有一个明确的界定可言，因为在這个领域并没有一个较为明确和有目的性的研究，本文我们结合目前社会中已经存在的共享单车企业发展的案例，给出一个相对客观的“共享单车”的定义。从我们目前的角度出发，能够总结出来的是，共享单车实际上是一种通过互联网的形式，将软件与自行车实物结合，通过线下完成自行车的提供服务，这也是一种变相的“共享经济”商业模式理念。由此我们不难看出，共享单车是要通过线下来完成的一种出行服务。
（二）共享单车的发展及背景
伴随着经济社会的高速发展和现代化工业的完善壮大，在我国建国初期非常普遍的自行车出行已经逐渐在被现代化交通工具所取代。但是，任何一个产业都是有一定的周期性，自行车行业也是如此，互联网的发展带动了这些过气产业新一轮的焕发生机，让自行车重新成为居民短距离出行的第一选择。由于滴滴出行、优步等软件的启发，越来越多的创业公司尝试通过手机终端来进行更多的便利共享服务，以此抓住民众对短途出行的需要，也能够很大程度上减少环境污染和缓解城市的交通拥堵。前段时间，瞬间火爆全国各地的ofo、摩拜等共享单车平台获得了前所未有的市场占有率，这让我们看到了传统行业与互联网结合增添活力的巨大前景，但是伴随着单车投入数量的增多，在方便了人们短距离出行的同时，也出现了很多的问题，乱停乱放、安全问题都是忌惮的话题，亟待政府部门出台相应的政策制度加以管理规范。
二、共享单车运营和管理中存在的问题
伴随着共享单车出现的时间越来越长，市场竞争也逐渐愈演愈烈，各家企业加大对单车数量的投入数量，希望以此来拉拢用户量，但是却在这种不科学商业模式影响下，让共享单车逐渐与城市的交通管理产生了一些冲突和矛盾。究竟如何解决当前共享单车发展过程中的一系列问题、实现共享单车在社会效益与经济效益中的统一，是目前阶段政府和企业都必须侧重面对和解决的问题。下面我们就来根据社会背景，总结共享单车在运营和管理中存在的问题，并逐一进行解决。
（一）共享单车的数量急剧增长，并且乱停乱放现象普遍，占用道路公共资源和空间，严重影响了交通通畅。共享单车之所以一出现便风靡全国，就在于它大大方便了公民的短距离出行，尤其是它的无桩借还模式与政府的公共自行车相比起来更加方便、更加快速。但是，虽然单车发行企业规定单车的停放必须要在规定区域内，但是在现实生活中却很难找到像道路白线这类停车区域，用户随用随停现象普遍。
（二）共享单车属于新型产业，运营企业监督管理方法存在漏洞，缺乏对用户行为的有效约束。当前的共享单车虽然在使用范围和人群方面都有很多的约束，但是共享单车的平台企业运营机制却并不完善，导致使用用户的行为得不到具体、有效的监控，很多用户都存在非常多的违规使用，这在安全问题上是一个极为重要的问题。
（三）政府相关部门的配套监管政策未能及时跟进。共享单车作为新兴事物，共享单车市场发展迅速，行业市场竞争激烈，随着各个共享单车平台企业在各大城市大量投放单车，导致单车的数量持续增加。城市的道路公共资源和空间是有限的，这势必更加剧了道路的拥堵，影响机动车辆和行人的正常通行。然而，目前仅有成都市发布了鼓励共享单车发展试行意见的相关指导政策，其他城市相关部门还没有制定对共享单车进行统一管理规划的规范制度。共享单车的发展定位符合政府部门倡导的绿色出行理念，但是针对共享单车投放之后的运营和管理，平台企业自身要制定相应的用户管理体系，加强经营管理，同时政府部门承担着监管角色，要尽快制定出台相应的管控政策。
三、对策和管理建议
（一）首先就是共享单车的平台企业要做出整改，作为共享单车的运营商，要承担起相应的社会责任，不仅要对单车的性能安全进行检查和维护，在与政府交通的合作中，也要有积极的态度去主动接受政府有关部门监督和管理。要加大宣传力度，让用户更加自觉正确使用共享单车，遵守交通规则。还有最为关键的，保护客户的隐私，任何涉及用户信息的行业都必须要把保护客户信息作为自己的使命和责任。
（二）政府部门要做的其实要比企业更为谨慎、更加具体，它是整个城市的管理者和沟通者，要将共享单车融入到城市建设的规划中来并不是一件简单的事，这其中涉及到路权分配和道路规划问题。不仅要合理分配道路的公共资源空间，将共享单车与其他车辆的停放区域区别开来，并且在使用方面要引导市民自觉遵守交通规则和共享单车的使用规则。将运营企业的一些重要过程纳入到自己的监督体系和监管范围内。
总结：
我们现在所处的，正是一个互联网+的大数据时代，共享单车作为一个新鲜事物，必然会遭到一些人的追捧或者反对，我们要有接受新鲜事物的耐心。自行车这种交通工具，在城市生活中扮演着非常重要的角色。共享单车要想取得长久的发展，还有很长的一段路要走。问题的出现也是行业进步的一个标志，有问题就证明这个行业还存在发展空间，所以共享单车还有很大的发展前景有待我们发掘。本文我们针对共享单车运营和管理中存在的问题就分析到这里，至于提出的相关建议，希望可以发挥其最大作用，为共享单车的未来发展添砖加瓦。
参考文献：
[1]李林峰.以摩拜单车为例试分析共享单车如何获得可持续盈利[J].管理纵横，2016（35）
[2]银昕.共享单车“风口”，商业与公益如何选择[J].中国经济周刊，2016（44）