【摘 要】
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以集装箱桥吊的驱动器节能改造项目为例,分析了西门子双起升、双小车桥吊能耗较大的原因,通过与其他型号桥吊的对比,提出了进行改造的可能和具体方案。通过切断断路器,并修改
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以集装箱桥吊的驱动器节能改造项目为例,分析了西门子双起升、双小车桥吊能耗较大的原因,通过与其他型号桥吊的对比,提出了进行改造的可能和具体方案。通过切断断路器,并修改相应控制程序,实现主司机室、门架司机室分开控制相应机构驱动器。当门架不动时,可以单独使门架起升和门架小车驱动器,以实现主小车装卸船时能耗减少。在桥吊不装卸船时,可以停止对主起升和主小车驱动器供电,实现节能。通过微小的外部硬件和接线改造,在基本不增加成本的基础上,主要依靠可编程逻辑控制器(PLC)程序的改编,实现了既定的节能改造效果。经过一段时间
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