【摘 要】
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巡航状态下的机体表面噪声，其声源分为点声源和分布式声源。推进系统噪声中，风扇、压气机、核心、涡轮噪声可视为点声源，采用飞行修正的远场噪声预测方法。喷气噪声和机体噪声（机
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巡航状态下的机体表面噪声，其声源分为点声源和分布式声源。推进系统噪声中，风扇、压气机、核心、涡轮噪声可视为点声源，采用飞行修正的远场噪声预测方法。喷气噪声和机体噪声（机翼或尾翼后缘噪声、机身湍流边界层噪声）则为分布式声源，采用工程近场的方法进行预测。采用噪声源半经验参数关联模型，发展了巡航条件下的机体表面噪声预测计算方法。该计算方法可以对飞机机体（机身、机翼或尾翼等）外表面声场进行预测，并能够对各噪声源的辐射特性进行计算。以ARJ21-700为例：飞行高度10000m，飞行马赫数0．7，对机背表面（纵轴）
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