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建立更合理的本构模型,深入研究蠕变疲劳相互作用的机理,加强损伤容限定寿方法的实际应用,追求更高的可靠性,将会使粉末冶金涡轮盘的应用更为安全、经济,进而促进航空发动机事业的发展。
粉末冶金涡轮盘寿命研究进展
【摘 要】
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建立更合理的本构模型,深入研究蠕变疲劳相互作用的机理,加强损伤容限定寿方法的实际应用,追求更高的可靠性,将会使粉末冶金涡轮盘的应用更为安全、经济,进而促进航空发动机
【机 构】
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西北工业大学力学与土木建筑学院
【出 处】
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航空制造技术
【发表日期】
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2009年12期
【基金项目】
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国家“863”计划(2007AA04Z404);国家自然科学基金(50375124);教育部博士点基金(N6CJ0001);西北工业大学研究生创业种子基金(Z200822)项目
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