论文部分内容阅读
建立了综合考虑电力系统节能减排和协调运行的多目标发电调度模型。模型中以降低燃料成本、有功网损和提高电网运行协调性指标为优化目标，其中运行协调性指标定义为支路负载率的标准差，以衡量支路潮流分布的均衡度。基于改进多目标差分进化算法（I-DEMO）获取模型的帕累托最优解集后，采用逼近理想解排序法（TOPSIS）提取出最优发电调度方案。IEEE30节点系统算例结果验证了所述发电调度方法的有效性。