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根据钢管混凝土拱桥施工过程体系转换的特点，通过成拱状态弯曲应变余能逼近其合理状态应变余能，使成桥运营状态主拱拱轴逼近其恒载压力线，改善钢管混凝土拱桥运营状态的力学性能，提出了主拱混土浇灌纵向分段逆分析方法及其优化快速近似重分析技术。
钢管混凝土拱桥主拱混凝土浇灌的纵向优化分段
【摘 要】
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根据钢管混凝土拱桥施工过程体系转换的特点，通过成拱状态弯曲应变余能逼近其合理状态应变余能，使成桥运营状态主拱拱轴逼近其恒载压力线，改善钢管混凝土拱桥运营状态的力学性能
【机 构】
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武汉交通科技大学船舶与土木工程系,浙江嘉兴市政设计院
【出 处】
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武汉交通科技大学学报
【发表日期】
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2000年3期
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