【摘 要】
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通过室内击实试验,改变千枚岩含石量,模拟现场千枚岩填料级配变化,采用水泥改良千枚岩,对其路用性能进行研究.结果表明:千枚岩随风化程度加强,其密度、强度,以及水稳性逐渐降
【出 处】
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武汉理工大学学报:交通科学与工程版
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通过室内击实试验,改变千枚岩含石量,模拟现场千枚岩填料级配变化,采用水泥改良千枚岩,对其路用性能进行研究.结果表明:千枚岩随风化程度加强,其密度、强度,以及水稳性逐渐降低;随含石量增加,千枚岩最大干密度逐渐提高、最佳含水率逐渐降低,含石量70%的千枚岩二次击实最大干密度最大,级配良好;击实次数与含石量一定时,水泥改良千枚岩随水泥剂量增加CBR值逐渐提高;含石量不变时,水泥改良千枚岩7 d无侧限抗压强度随水泥剂量的增加呈现递增趋势.
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