3月18日，第19家武汉盒马门店——泛海生活店正式开业。
　　开业当天，武汉盒马总经理张梦媛在新店员工出入口处，以阿里钉钉线上视频的形式，接受了支点财经记者的采访。
　　作为一家线上线下结合的新零售企业，盒马用户不仅能到店选购，还能以APP与门店对接，3公里内可送货上门。疫情发生以来，武汉盒马门店一直持续运营，为消费者提供配送服务。
　　疫情突然暴发，有人担心一些连锁商贸企业会减缓在汉的扩张速度。对此，张梦媛向支点财经记者表示，盒马依旧看好武汉消费潜力，“今年还会加快在汉门店布局”。

12天开一家新店

　　武漢的疫情还没有结束，为何选在这个时间点开新店？
　　“这段时间，武汉人都‘关’在家里，购物需求十分迫切。很多市民主动与我们联系，希望能扩大服务范围。”张梦媛表示，这是选择在此时开业的核心原因。
　　这家店开得很快——正常情况下，开一家盒马门店需要3个月。这次新店开业，从3月6日进场到开业仅用时12天。
　　“前10天完成了所有硬件设备的进场、员工招聘等工作；后面两天，则是让配送员熟悉周边100多个小区。”张梦媛说。
　　张梦媛表示，定下提前开业的目标时，10天内建成的火神山医院给盒马团队注入了信心，“当时觉得，只要逼自己一把，就能做到看起来不可能做到的事”。
　　不过，目前新门店并非“线上+线下”的“完整体”，暂时只开放线上板块。“先打开线上，既能满足消费者需求，又符合疫情防控需要，避免人群聚集。”张梦媛说。
　　正因如此，该门店的线路、排管、灯光、冰柜等还没有完全建成。张梦媛表示，只要条件成熟，线下建设一旦开工，1-2月就能完成。
　　速度背后，也离不开政府的支持。3月14日，盒马提出了新店电子食品经营许可证申请，相关部门为提高办事效率，将前期审批、后续流程预审同步进行，24小时内便完成了证件发放。
　　特殊时期，开店成本是否更高？“只是将线上板块提前完成，属于顺势而为，不会花更多钱。”张梦媛说，“此外，直到3月18日，政府部门都还在冷链运输等环节给我们提供帮助，帮我们解决了很多困难”。
　　那么，盒马未来在武汉乃至全国开店时，是否还会以“12天开一家新店、先线上后线下”的节奏进行？
　　“做任何事情，都要有科学的流程和依据，12天开一家新店，是在疫情背景下的特殊举措，不会成为常态。”张梦媛说。
　　据了解，4月开业的武汉盒马岳家嘴店，依然是线下暂缓、线上先开。

应对“人、钱、货”的挑战

　　疫情防控背景下，有两类商超所受冲击相对较小：其一，以生鲜这类民生必需品为主的商超；其二，有线上运营能力的商超。
　　巧的是，这两点都是盒马成立的初衷，也是盒马面对疫情的独特优势。疫情期间，武汉盒马销售额大增，所销售的产品以海鲜水产、蔬菜、水果、肉禽蛋、米面粮油为主。
　　不过，疫情之下，对任何商超而言，人、钱、货方面都会存在挑战。
　　一是“人”。

　　最先要考虑的，是保障员工、顾客的生命健康。因此，加强员工及消费者防护、加大消杀力度、实行无接触配送等，都是武汉盒马要完成的“必答题”。“比如，配送员都必须佩戴口罩，工作区域的消杀力度比平时增强了很多。”张梦媛说。
　　其次要考虑的，则是员工短缺的问题。受交通不畅及社区管控影响，武汉盒马的人力短缺特别严重。春节至今，武汉盒马新聘员工已超过1000人，包括很多员工家属都前来帮忙。
　　“每天都有让我特别感动的事情发生，比如运输组有个小姑娘，一家4口人都来这里帮忙，连续在一线工作了50天。”张梦媛说。
　　截至3月18日，武汉盒马人员缺口仍有1000人左右，目前还在扩大招聘之中。
　　二是“钱”。手里有钱，心里不慌。现金流这条生命线若断了，企业很难活下去。武汉盒马方面未透露疫情期间的开支、利润情况，但表示营业额稳定增长。此外，盒马系阿里巴巴旗下新零售业态，“背靠大树好乘凉”，现金流压力应不是大问题。
　　三是“货”。疫情初期，武汉不少商超商品货架瞬间被搬空。虽然这种现象并未持续多久，但要做到稳定的商品供应、物流配送，也比平时更加困难。
　　武汉盒马前期以本地供应商为主，一度也遇到过商品供应不足的问题。这一背景下，盒马全国各地大仓向武汉调集物资，驰援武汉。张梦媛表示，现在外地调入的商品占整体供应量的30%-40%左右。
　　这一过程中，也有不少难点。“每天都要解决很多问题，譬如武汉人爱吃活鱼，但特殊时期，活鱼的采购、运输时的打氧、保鲜，都比平时困难不少。”张梦媛说。
　　值得一提的是，近期武汉盒马门店除常规的区域内配送外，还为3公里以外的部分小区提供了团购活动。“我们有两个配送团队，一个专门针对门店辖区范围内进行配送，一个负责区域外的团购工作，两套人马、两条业务线可以互为补充。”张梦媛说。