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为了解决低硫油的粘度与现有的船用柴油差异较大的问题,以4900t沥青船为研究对象,设计一种制冷剂直接与低硫油换热的冷却系统。该系统通过制冷剂直接与低硫油换热,使低硫油的运动粘度增加到2mm^2/s以上,满足现有船用柴油机供油系统的要求。实船运行表明:系统设计合理,性能稳定。
4900t沥青船低硫油冷却系统的设计研究
【摘 要】
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为了解决低硫油的粘度与现有的船用柴油差异较大的问题,以4900t沥青船为研究对象,设计一种制冷剂直接与低硫油换热的冷却系统。该系统通过制冷剂直接与低硫油换热,使低硫油的
【机 构】
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中航鼎衡造船有限公司,江苏科技大学能源与动力学院
【出 处】
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江苏船舶
【发表日期】
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2019年4期
【基金项目】
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LNG-燃油双燃料动力系统远洋船舶关键技术与产业化(YZ2015129)
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