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在一台机械泵柴油机上开展了氧化催化剂（DOC）＋颗粒氧化转化器（POC）＋选择性催化还原转化器（SCR）组合后处理装置对排放的影响研究,考察了组合后处理装置的排列顺序。试验结果表明,DOC＋POC及SCR单后处理系统都不能同时满足国V标准对PM和NOx的限值要求;DOC＋POC＋SCR组合后处理装置方案能够使试验柴油机达到国V排放标准。通过对组合后处理装置和管路的优化使整体背压小于25 k Pa,降低对柴油机经济性和动力性的影响。