论文部分内容阅读
船舶闸室搁浅是重大碍航事故。笔者根据船舶闸室搁浅多发的现状,分析了船舶闸室搁浅原因,结合通航管理实际工作,探讨了船舶闸室搁浅的预防预控对策。
船舶闸室搁浅分析和预防预控对策
【摘 要】
：
船舶闸室搁浅是重大碍航事故。笔者根据船舶闸室搁浅多发的现状,分析了船舶闸室搁浅原因,结合通航管理实际工作,探讨了船舶闸室搁浅的预防预控对策。
【机 构】
：
长江三峡通航管理局
【出 处】
：
中国水运(下半月刊)
【发表日期】
：
2010年9期
其他文献
为了探究红层软岩颗粒填料的湿化变形规律,依据单线法及双线法测定不同湿化应力下填料湿化变形。结果表明：单线法与双线法所测填料湿化应变都随湿化应力的增大先减小后增加;当
针对某型工程机械柴油机活塞顶面熔化原因的不确定性,提出了基于形线测量、椭圆度测量、油道检测、金相分析、合金元素检测以及硬度测试的试验研究方案。试验结果表明,活塞顶
为了分析不同施工方法对高原浅埋隧道施工过程中稳定性的影响规律,以某隧道工程实例为背景,采用有限差分软件FLAC3 D对双侧壁导坑法和三台阶预留核心土法进行数值模拟,并分析
黄衢南高速公路B10标工程路面基层采用了振动成型压实工艺,取得了良好的效果,文中结合工程实践,介绍了水泥稳定碎石基层振动成型施工各技术参数的选取和施工工艺的控制。
山区高速公路岩质高边坡的加固对道路安全运行至关重要。文中以西南山区广渝高速公路广邻段K27+700～K27+950岩质高边坡为例,在分析其破坏形式、进行稳定性计算后,结合边坡特点,对该边坡进行了预应力锚索框架格梁和局部灌浆的加固,取得了良好的治理效果。
通过锥入度试验、布氏黏度试验和DSR试验，对电气石改性沥青胶浆的高温性能进行了研究，分析电气石目数、掺量以及粉胶比对电气石改性沥青胶浆锥入度、黏度以及60℃流变性能的影
为了研究电热法在路面中融雪化冰的应用情况，提出电磁能融雪化冰系统的设计理念，进而对道路表面及结构层内的温度分布、升温规律进行试验测量和数值模拟分析，确定用于电磁能融雪
为了研究自主开发的回收沥青混合料改性剂MaR的性能，对嘉安高速铣刨回收料沥青混合料进行了热再生改性试验研究。将添加改性剂的回收料制备成试件，并进行车辙试验、浸水马歇尔