【摘 要】
:
中山市板芙镇芙蓉大桥,是一座主跨102m的混凝土独塔异形斜拉桥。该桥主跨采用悬臂浇筑施工方法,在施工过程中,主跨7、8#梁段桥面出现了横向裂缝。经过对该裂缝的成因进行分析
【机 构】
:
中交第四航务工程勘察设计院有限公司
论文部分内容阅读
中山市板芙镇芙蓉大桥,是一座主跨102m的混凝土独塔异形斜拉桥。该桥主跨采用悬臂浇筑施工方法,在施工过程中,主跨7、8#梁段桥面出现了横向裂缝。经过对该裂缝的成因进行分析,分析表明该裂缝并非受力裂缝,而是在混凝土浇筑过程中产生。在后续施工过程中增加了拉索索力的张拉次数,同时改变索力张拉工况,结果在后续梁段的施工中均未发现裂缝,说明施工工序的改变能使该桥的施工更加合理、安全。这对类似的桥梁施工中出现的问题有一定的指导作用。
其他文献
采用永康(二)站2009~2015的资料,用临时曲线法推流与汛期临时曲线法+枯期连实测流量过程线法推流;比较分析两种方法推算的径流量之间的误差。误差是否符合《水文资料整编规范
利用ANSYS数值模拟大体积混凝土受气温日变化作用下的温度场,研究了单元类型和网格密度对计算精度的影响。采用8节点solid70单元和20节点solid90单元,对不同网格密度的计算结
磷石膏堆存处理的方法主要有湿排干堆(以下简称湿堆法)和干排干堆(以下简称干堆法)两种。目前,磷石膏湿堆技术由于运行费用低、排放方便等原因,国内大多磷石膏尾矿库采用湿堆
我国江河众多,人口密集,巨大的人流、物流跨河需求催生了民用舟桥产业,并在非通航水域、季节性通航水域焕发了勃勃生机。承压舟是我国在世界上首创的民用舟桥装备,也是目前我
本文在因素分析法思想的指导下,对半潜船潜装作业影响因素收集,采用了李克特分量表及统计分析相结合来选择影响因素,利用层次分析法来优化影响因素,得出的结论,可作为实际工
人事档案开放式服务体系的建立和完善应开拓实用和开放的基本理念和思路,树立"权变"思想,提高工作透明度,强化服务功能。并在内容精炼化和个性化的基础上,以市场为导向,贯彻
传统高校档案工作主要收集整理各类文档,对外服务面也非常有限。在新形势下,高校档案应努力向知识管理转型,发掘档案的知识功能,"盘活"档案,主动走出去为一线教学科研服务,拓
文中以荣成—乌海高速公路下台河1号大桥为例,详细阐述公路桥梁抗震下部结构的方法和步骤,以此选择合适的结构尺寸及配筋,并希望对类似的桥梁抗震设计有所启示。
自长江三峡工程建成并连续六年达到试验性蓄水175m目标以来,库区的水文状况发生了巨大的变化,不仅水位大幅度提高,同时每年有30m的高低水位落差,给大量的库边工程建设带来了
选取散货船典型热点部位,利用有限元分析软件ANSYS,对该部位三种典型节点结构建立局部细网格有限元模型。通过载荷施加、边界条件处理、计算分析得到仿真计算结果。结果表明,