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山东济青南线高速公路济南至莱芜段地处山岭重丘区，沿线共有隧道群两处，隧道八座，单洞长度达十九公里，在隧道施工、垭口开挖工程中大量使用了爆破技术。本文作者对施工过程中预裂微差爆破技术的使用进行了总结，对具体施工工艺进行阐述，正确控制各施工要点，能有效的控制路堑边坡和隧道进深的工程质量。
利用预裂微差爆破 控制路堑边坡爆破质量
【摘 要】
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山东济青南线高速公路济南至莱芜段地处山岭重丘区，沿线共有隧道群两处，隧道八座，单洞长度达十九公里，在隧道施工、垭口开挖工程中大量使用了爆破技术。本文作者对施工过程中预裂
【机 构】
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山东高速股份济青南线分公司
【出 处】
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科技信息
【发表日期】
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2009年29期
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