随着我国高速公路建设的迅猛发展，公路等级也在提高，那么对沥青路面的要求也不断提高。沥青路面不仅要满足强度、稳定度和平整度的条件还要求其必须保证高温时具有稳定性，低温时具有抗裂性，抗滑性、水稳定性等要求。随着新技术、新工艺、新结构应用到沥青路面，建设中对其质量严格控制，使之能够乎合高速公路建设的质量要求。由于早期设计、材料、施工等问题使沥青路面早期有车辙、坑槽、开裂等损坏。根据实践显示，疲劳理论的设计规范及方法并不是造成损坏的主要原因，主因之一被普遍认为是施工质量的不均匀。而对沥青路面施工进行质量控制可减少原材料不稳定，沥青混合料不均匀等问题。本文以某高速公路建设施工为例，通过对施工材料选取、沥青混合物拌制、摊铺和碾压等方面介绍了高速公路沥青路面的施工技术及质量控制相关内容，同时对混合料压实度进行施工质量控制方面内容的探讨。