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根据设计要求,参考相关铁路行业标准,研制出一种适用于轨道检查车的走行部。该走行部采用了轴盘式单元制动器,两系悬挂结构,满足最大运行速度100 km/h和紧急制动距离不大于800 m的要求。经多体动力学仿真分析计算,整车运行稳定性、平稳性、以及直线和曲线安全性等各项性能指标均满足设计要求。
轨道检查车走行部研制
【摘 要】
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根据设计要求,参考相关铁路行业标准,研制出一种适用于轨道检查车的走行部。该走行部采用了轴盘式单元制动器,两系悬挂结构,满足最大运行速度100 km/h和紧急制动距离不大于80
【机 构】
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中国铁建高新装备股份有限公司
【出 处】
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科技视界
【发表日期】
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2020年26期
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