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通过对某款车型的悬置系统进行十三自由度分析,得到了动力总成在整车的模态,并进行了4-poster试验验证,二者结果吻合较好,说明了该分析方法的可行性和优越性,同时分析了计算结果与试验结果之间误差的产生原因。
基于十三自由度模型的动力总成刚体模态分析
【摘 要】
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通过对某款车型的悬置系统进行十三自由度分析,得到了动力总成在整车的模态,并进行了4-poster试验验证,二者结果吻合较好,说明了该分析方法的可行性和优越性,同时分析了计算
【机 构】
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上海汽车集团股份有限公司技术中心
【出 处】
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公路与汽运
【发表日期】
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2013年01期
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