【摘 要】
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为实现再生制动能量直接且有效利用,本文全面对比分析了现有各种利用方案的优势及存在问题,深入研究了基于变电所间能量调度的再生制动能量利用方案,详细阐述了调度利用原理
【基金项目】
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国家重点研发计划项目:高性能牵引供电系统技术(编号:2017YFB1200800),中国国家铁路集团有限公司重大课题(编号:2017J005-A)
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为实现再生制动能量直接且有效利用,本文全面对比分析了现有各种利用方案的优势及存在问题,深入研究了基于变电所间能量调度的再生制动能量利用方案,详细阐述了调度利用原理、系统构成、能量调度策略及其附加功能,并依据现场测试情况进行了工程化设计,确定了系统最优容量,测算了项目年净收益,提出了完善的多级安全保障措施。研究结果表明,通过变电所间能量调度,能够高效利用再生制动能量,收益可观,有助于节能降耗。
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