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摘要：本文结合具体实例介绍锚杆挡墙施工技术在房屋建筑施工中的应用。它具有施工灵活、安全经济等特点。
关键词：锚杆挡墙；施工；技术
引言
锚杆挡墙是一种新型的联合支护技术，它是利用锚杆和工程结构物或挡墙联结，另一端锚固在土层或者岩层中，以承受结构物的上浮力等压力，使结构物维持稳定。
1.工程概况
该工程场地位于某学院家属区4号住宅楼与10号学生宿舍间的边坡段，该边坡属滑坡地段，地层以填土、卵石、昔格达为主。锚索工程为滑坡后边缘的滑坡根治措施之一，安全等级为一级；同时施工应采用信息化施工、动态设计，即施工中加强观察和记录，若有异常和特殊情况，及时通知设计方、建设方及现场监理共同商定解决方案。工程为某学院10号学生宿舍边坡锚杆挡墙支护工程。
2.土石方工程
进出场道路设置：受场地限制及周边建筑（构筑）物的影响，挖土机械需从4号楼施工场地内新开临时通道进入锚杆施工区域。
挖掘机从4号楼场地内进入，在现有场坪基础上对已成型的边坡进行防坡、设置碎落台，挖出“Z”字形通道进入锚杆施工区域。
此通道将作为以后土方轉运的临时通道，待锚杆施工至该通道时立即拆除。施工区域道路处理：由于目前攀枝花市已出现零星降雨，且施工区域可利用的道路为新开路段，路基均为回填土。为保证道路的通畅和安全，路面必须经过硬化处理。具体处理方法为：在机械主要通道上采用手摆片石做出路基基层，完毕后在手摆片石上铺20厚矿渣碎石，做临时道路硬化，以保证雨季时道路的通畅。
清削土方、形成 锚索施工平台：
由于锚杆施工区属回填土滑坡段且目前边坡已出现裂缝，为保证安全顺利施工，在锚杆施工前必须先将上部（4号楼场坪边坡）已开裂区域的土方全部清除，并形粗略的锚索施工平台，以保证上部锚杆施工的安全，防止土方坍塌事件发生。
锚杆施工区域土方开挖，采用机械分段分层方式进行开挖，垂直分层以锚杆垂直排数进行分层，水平方向分段方式如下：以10号学生宿舍轴线为标准，25轴—29轴为第一施工段；29轴—33轴为第二施工段；33轴以后为第三施工；水平方向按照锚杆排列方式自上而下逐排分层开挖。
开挖土方的清运：由于施工区域交通不便，锚杆施工前后所挖出的土方需经机械多次转运到4号楼1轴—17轴段施工区域内，方可转运出场。
3.锚索施工
3.1锚杆施工工艺
施工顺序和方法：锚杆施工采用垂直和水平方向分层分段方式的施工方法，垂直方向分层以锚杆排数进行分层，水平方向分段方式如下：以10号学生宿舍轴线为标准，25轴—29轴为第一施工段；29轴—33轴为第二施工段；33轴以后为第三施工。第一段第一层锚杆施工完毕后进入第二段第一层锚杆施工，完毕后进入第三段第一层锚杆施工。第一层锚杆施工完毕后进入第二层施工以此类推直至锚杆施工完毕。
工艺流程：定位—搭设施工平台—钻孔—杆体组装和安放—注浆—张拉与锁定—钢筋砼梁、柱、板施工。
3.2锚杆施工
定位：根据设计图纸，用仪器在锚杆施工区域进行定位。完成后进行钻孔施工。孔位允许偏差为±50mm；锚杆孔距误差不超过150mm。
搭设施工平台。施工平台采用双排Φ48㎜钢管脚手架，立杆间距2米，横杆间距1米，平台宽1.5米。钢管脚手架紧贴边坡坡面搭设，每个节点都用碗扣卡牢。脚手架立杆置于木跳板上，保证脚手架的稳固。
钻孔：定位工作完成后采用风动钻孔工艺及无水干钻成孔。
钻孔前，根据设计要求和土层条件，定出孔位，做出标记。作业面场地要平坦、坚实、有排水沟，场地宽度大于4m。钻机就位后，应保持平稳，导杆或立轴与钻杆倾角一致，并在同一轴线上。钻进用的钻具，因锚杆钻孔施工时将进入或穿过卵石土层，该段土层极易发生塌孔，故根据实际情况钻机采用MD-60A型锚孔专用钻机和钻具及导管。根据土层条件可选择灌浆固壁或附加导管随钻跟进的方案进行钻孔施工。在钻孔过程中如遇到轻微塌孔采用灌浆固壁二次钻进的方法施工，以保证孔壁的牢固性；塌孔严重时采用增设套管随钻跟进的方法施工，为了配合跟管钻进，应配备足够数量的长度为0.5-1.0m的短套管及连接配件。
在钻进过程中，应精心操作，精神集中，合理掌握钻进参数，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。一旦发生孔内事故，应争取一切时间尽快处理，并备齐必要的事故打捞工具。
由于该段锚杆长度较大，且钻进区域中有10好学生宿舍桩基础存在。在钻孔施工时应特别注意，一旦发现钻到10号楼桩基础必须马上停止钻孔并拔出钻杆重新钻孔，并及时用高标号砼回填。
由于该边坡地质条件及土层分布较复杂，且边坡处于极限稳定状态。在钻孔施工时必须对边坡进行检测，并对钻到的土层详细纪录。钻孔完毕后，用高压空气把孔底沉渣吹干净，
3.3锚杆杆体的组装与安放
按设计要求制作锚杆，为使锚杆处于钻孔中心，应在锚杆杆件上安设定中架或隔离架（钢绞线束每隔1.0-1.5m设置一个隔离架）。
锚杆钢筋或钢丝平直、顺直、除油除绣。杆体自由段应用塑料布或塑料管包扎，与锚固体连接处用铅丝绑扎。若发现孔壁坍塌，应重新透孔、清孔，直至能顺利送入锚杆为止。
3.4清孔
用高压风管将孔内粉尘和杂物吹出。
3.5注浆
浆液应搅拌均匀，过筛，随搅随用，浆液应在初凝前用完，注浆管路应经常保持畅通。常压注浆采用砂浆泵将浆液经压浆管输送至孔底，再由孔底返出孔口，待孔口溢出浆液或排气管停止排气时，可停止注浆。
浆液硬化后不能充满锚固体时，应进行补浆，注浆量不得小于计算量，其充盈系数为1.1-1.3。 注浆时，宜边灌注边拔出注浆管。但应注意管口应始终处于浆面以下，注浆时 应随时活动注浆管，待浆液溢出孔口时全部拔出，
拔出套管，拔管時应注意锚索有无被带出的情况，否则应再压进去直至不带出为止，再继续拔管。
注浆完毕应将外露的锚索清洗干净，并保护好。
3.6张拉与锁定
锚杆张拉前至少先施加一级荷载（即1/10的锚拉力），使各部紧固伏贴和杆体完全平直，保证张拉数据准确。
锚杆张拉至1.1-1.2设计轴向拉力值时Nt，土质为砂土时保持10min，为黏性土时保持15min，然后卸荷至锁定荷载进行锁定作业。锚杆张拉荷载分级观测时间遵守下表的规定。
锚杆锁定工作，应采用符合技术要求的锚具。锚杆锁定后，若发现有明显预应力损失时，应进行补偿张拉。
4.钢筋砼梁、柱骨架及挡土板施工工艺
钢筋砼方格骨架施工在锚杆施工完成后进行，钢筋砼梁、柱骨架及挡土板工工艺测量放线—模板基坑开挖—模板加工和安装—钢筋绑扎—基坑、钢筋、模板检查—混凝土制备和浇筑—养护。
测量放样：在锚杆施工完成后立即进行，根据边坡面板设计开挖坡面放出开挖边线和边坡平台位置。
边坡开挖：因面板厚度较小，只有采用人工开挖的方法进行，开挖时注意坡面平整。
模板加工和安装：模板采用钢模板和木模板相结合，在制作厂加工和拼装好后运到现场安装。
钢筋绑扎：钢筋在制作场地制作好后运到现场绑扎。钢筋绑扎前锚杆按要求进行拉拔试验，合格后才能进行下步工序。
基坑、钢筋、模板检查：检查项目按照验收规定执行。
混凝土制备和浇筑：混凝土在商品砼拌合站集中拌合，混凝土输送车运输，使用插入式振动棒进行振捣。
养护：砼的养护在砼浇筑12～24小时后进行，养护时间不得少于7天。
结语
房屋建筑工程施工中采用锚杆挡墙支护结构，不仅经济合理，而且施工较为方便可靠。
参考文献：
[1]杨荣钦.深基坑施工应用边坡锚索支护技术[J].知识经济.2012（03）
[2]赵洪君.土钉支护新工艺——扩孔锚管支护技术及其应用[J].探矿工程（岩土钻掘工程）.2003（S1）
[3]陈立新.抗浮锚杆的设计和应用[J].江西煤炭科技.2007（04）
关键词：锚杆挡墙；施工；技术
引言
锚杆挡墙是一种新型的联合支护技术，它是利用锚杆和工程结构物或挡墙联结，另一端锚固在土层或者岩层中，以承受结构物的上浮力等压力，使结构物维持稳定。
1.工程概况
该工程场地位于某学院家属区4号住宅楼与10号学生宿舍间的边坡段，该边坡属滑坡地段，地层以填土、卵石、昔格达为主。锚索工程为滑坡后边缘的滑坡根治措施之一，安全等级为一级；同时施工应采用信息化施工、动态设计，即施工中加强观察和记录，若有异常和特殊情况，及时通知设计方、建设方及现场监理共同商定解决方案。工程为某学院10号学生宿舍边坡锚杆挡墙支护工程。
2.土石方工程
进出场道路设置：受场地限制及周边建筑（构筑）物的影响，挖土机械需从4号楼施工场地内新开临时通道进入锚杆施工区域。
挖掘机从4号楼场地内进入，在现有场坪基础上对已成型的边坡进行防坡、设置碎落台，挖出“Z”字形通道进入锚杆施工区域。
此通道将作为以后土方轉运的临时通道，待锚杆施工至该通道时立即拆除。施工区域道路处理：由于目前攀枝花市已出现零星降雨，且施工区域可利用的道路为新开路段，路基均为回填土。为保证道路的通畅和安全，路面必须经过硬化处理。具体处理方法为：在机械主要通道上采用手摆片石做出路基基层，完毕后在手摆片石上铺20厚矿渣碎石，做临时道路硬化，以保证雨季时道路的通畅。
清削土方、形成 锚索施工平台：
由于锚杆施工区属回填土滑坡段且目前边坡已出现裂缝，为保证安全顺利施工，在锚杆施工前必须先将上部（4号楼场坪边坡）已开裂区域的土方全部清除，并形粗略的锚索施工平台，以保证上部锚杆施工的安全，防止土方坍塌事件发生。
锚杆施工区域土方开挖，采用机械分段分层方式进行开挖，垂直分层以锚杆垂直排数进行分层，水平方向分段方式如下：以10号学生宿舍轴线为标准，25轴—29轴为第一施工段；29轴—33轴为第二施工段；33轴以后为第三施工；水平方向按照锚杆排列方式自上而下逐排分层开挖。
开挖土方的清运：由于施工区域交通不便，锚杆施工前后所挖出的土方需经机械多次转运到4号楼1轴—17轴段施工区域内，方可转运出场。
3.锚索施工
3.1锚杆施工工艺
施工顺序和方法：锚杆施工采用垂直和水平方向分层分段方式的施工方法，垂直方向分层以锚杆排数进行分层，水平方向分段方式如下：以10号学生宿舍轴线为标准，25轴—29轴为第一施工段；29轴—33轴为第二施工段；33轴以后为第三施工。第一段第一层锚杆施工完毕后进入第二段第一层锚杆施工，完毕后进入第三段第一层锚杆施工。第一层锚杆施工完毕后进入第二层施工以此类推直至锚杆施工完毕。
工艺流程：定位—搭设施工平台—钻孔—杆体组装和安放—注浆—张拉与锁定—钢筋砼梁、柱、板施工。
3.2锚杆施工
定位：根据设计图纸，用仪器在锚杆施工区域进行定位。完成后进行钻孔施工。孔位允许偏差为±50mm；锚杆孔距误差不超过150mm。
搭设施工平台。施工平台采用双排Φ48㎜钢管脚手架，立杆间距2米，横杆间距1米，平台宽1.5米。钢管脚手架紧贴边坡坡面搭设，每个节点都用碗扣卡牢。脚手架立杆置于木跳板上，保证脚手架的稳固。
钻孔：定位工作完成后采用风动钻孔工艺及无水干钻成孔。
钻孔前，根据设计要求和土层条件，定出孔位，做出标记。作业面场地要平坦、坚实、有排水沟，场地宽度大于4m。钻机就位后，应保持平稳，导杆或立轴与钻杆倾角一致，并在同一轴线上。钻进用的钻具，因锚杆钻孔施工时将进入或穿过卵石土层，该段土层极易发生塌孔，故根据实际情况钻机采用MD-60A型锚孔专用钻机和钻具及导管。根据土层条件可选择灌浆固壁或附加导管随钻跟进的方案进行钻孔施工。在钻孔过程中如遇到轻微塌孔采用灌浆固壁二次钻进的方法施工，以保证孔壁的牢固性；塌孔严重时采用增设套管随钻跟进的方法施工，为了配合跟管钻进，应配备足够数量的长度为0.5-1.0m的短套管及连接配件。
在钻进过程中，应精心操作，精神集中，合理掌握钻进参数，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。一旦发生孔内事故，应争取一切时间尽快处理，并备齐必要的事故打捞工具。
由于该段锚杆长度较大，且钻进区域中有10好学生宿舍桩基础存在。在钻孔施工时应特别注意，一旦发现钻到10号楼桩基础必须马上停止钻孔并拔出钻杆重新钻孔，并及时用高标号砼回填。
由于该边坡地质条件及土层分布较复杂，且边坡处于极限稳定状态。在钻孔施工时必须对边坡进行检测，并对钻到的土层详细纪录。钻孔完毕后，用高压空气把孔底沉渣吹干净，
3.3锚杆杆体的组装与安放
按设计要求制作锚杆，为使锚杆处于钻孔中心，应在锚杆杆件上安设定中架或隔离架（钢绞线束每隔1.0-1.5m设置一个隔离架）。
锚杆钢筋或钢丝平直、顺直、除油除绣。杆体自由段应用塑料布或塑料管包扎，与锚固体连接处用铅丝绑扎。若发现孔壁坍塌，应重新透孔、清孔，直至能顺利送入锚杆为止。
3.4清孔
用高压风管将孔内粉尘和杂物吹出。
3.5注浆
浆液应搅拌均匀，过筛，随搅随用，浆液应在初凝前用完，注浆管路应经常保持畅通。常压注浆采用砂浆泵将浆液经压浆管输送至孔底，再由孔底返出孔口，待孔口溢出浆液或排气管停止排气时，可停止注浆。
浆液硬化后不能充满锚固体时，应进行补浆，注浆量不得小于计算量，其充盈系数为1.1-1.3。 注浆时，宜边灌注边拔出注浆管。但应注意管口应始终处于浆面以下，注浆时 应随时活动注浆管，待浆液溢出孔口时全部拔出，
拔出套管，拔管時应注意锚索有无被带出的情况，否则应再压进去直至不带出为止，再继续拔管。
注浆完毕应将外露的锚索清洗干净，并保护好。
3.6张拉与锁定
锚杆张拉前至少先施加一级荷载（即1/10的锚拉力），使各部紧固伏贴和杆体完全平直，保证张拉数据准确。
锚杆张拉至1.1-1.2设计轴向拉力值时Nt，土质为砂土时保持10min，为黏性土时保持15min，然后卸荷至锁定荷载进行锁定作业。锚杆张拉荷载分级观测时间遵守下表的规定。
锚杆锁定工作，应采用符合技术要求的锚具。锚杆锁定后，若发现有明显预应力损失时，应进行补偿张拉。
4.钢筋砼梁、柱骨架及挡土板施工工艺
钢筋砼方格骨架施工在锚杆施工完成后进行，钢筋砼梁、柱骨架及挡土板工工艺测量放线—模板基坑开挖—模板加工和安装—钢筋绑扎—基坑、钢筋、模板检查—混凝土制备和浇筑—养护。
测量放样：在锚杆施工完成后立即进行，根据边坡面板设计开挖坡面放出开挖边线和边坡平台位置。
边坡开挖：因面板厚度较小，只有采用人工开挖的方法进行，开挖时注意坡面平整。
模板加工和安装：模板采用钢模板和木模板相结合，在制作厂加工和拼装好后运到现场安装。
钢筋绑扎：钢筋在制作场地制作好后运到现场绑扎。钢筋绑扎前锚杆按要求进行拉拔试验，合格后才能进行下步工序。
基坑、钢筋、模板检查：检查项目按照验收规定执行。
混凝土制备和浇筑：混凝土在商品砼拌合站集中拌合，混凝土输送车运输，使用插入式振动棒进行振捣。
养护：砼的养护在砼浇筑12～24小时后进行，养护时间不得少于7天。
结语
房屋建筑工程施工中采用锚杆挡墙支护结构，不仅经济合理，而且施工较为方便可靠。
参考文献：
[1]杨荣钦.深基坑施工应用边坡锚索支护技术[J].知识经济.2012（03）
[2]赵洪君.土钉支护新工艺——扩孔锚管支护技术及其应用[J].探矿工程（岩土钻掘工程）.2003（S1）
[3]陈立新.抗浮锚杆的设计和应用[J].江西煤炭科技.2007（04）